济南黑猫机车油改电——Honda PC800

(原)zs365 · 发表于 2013-11-19 10:13:03

牛，楼主太牛了

(原)showtime_KK · 发表于 2013-11-19 11:29:42

支持楼主...

悠悠的骑 · 发表于 2013-11-19 13:44:34

难得的改得这么有个性

(原)龟子和鸡子 · 发表于 2013-11-20 18:50:33

帮顶好车@@@@@@@@@@@@@

(原)shangwang2000 · 发表于 2013-11-21 14:52:24

看起来很猛的样子！

(原)shangwang2000 · 发表于 2013-11-21 14:55:40

坐等成品。楼主速度啦

(原)西北小小帅 · 发表于 2013-11-22 21:29:08

本帖最后由西北小小帅于 2013-11-22 21:34 编辑

期待新车出炉后的效果、越来越多的油改技术贴、惠及了好多车友
这个车改好后应该很稳、怎么没有电池仓的改装细节？

(原)叶落秋寒 · 发表于 2013-11-23 20:23:07

67# 西北小小帅 电池仓主要就是用发动机的位置，因为车空间很富裕，内部构造很简单，固定包围即可，外面有大片的挡板和车壳，几乎看不见的，

(原)叶落秋寒 · 发表于 2013-11-23 20:24:56

67# 西北小小帅 稳定性应该是首要的，旅游巡航车主要就是骑行的舒服，整车的包裹性相当好，尤其是冬天，不会把整个人暴露在寒风中，把原发动机的位置放电池，也为了尊重原车的配重平衡，尽量接近原车的操控感

(原)15767196155 · 发表于 2014-2-19 21:42:10

那么大的轮子配那么小的功率。。尾段肯定没问题，但是起步肯定软得一B。。拉个面包车上坡都上不去

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