锂电风暴-经验推广：如何正确的使用三元材料锂电！

zouyi801031

锂电的充电环境应该是零度以上，过低过高都不要充电。完全用完电的电池，如果有条件的话先用小于1/10c小电流预充电，到3.6v单节时再用较大电流充电

8863lm

如果零下10度冲电 会怎么样？

zouyi801031

零下10度充电，据报道说电池内部容易产生枝晶，可能会刺穿隔膜造成电池短路发生危险

悠悠的骑

又学了一招

(原)cmdy268

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(原)zmic777

说下个人看法，三元锂电需要一个好的充电器，转灯后自动断电。然后还要配一个电量报警装置

(原)hjjnow

锂电的充电环境应该是零度以上，过低过高都不要充电。完全用完电的电池，如果有条件的话先用小于1/10c小电流预充电，到3.6v单节时再用较大电流充电
zouyi801031 发表于 2013-10-14 13:03

低压预充电，单节锂电池充电IC都带着个功能。
但做成多串电池包的，基本没有这个功能。

所以尽量不要推车，偶尔推车一两次损害也不算大。

(原)大蟋蟀

我也说说个人的看法，
首先尽量不要过夜充电，如果实在不行最好装个定时装置，白天充电的时候自己大概估算下充电时间，转绿灯后就拔掉充电器，
还有防水一定要做到位，
电池1.5-2年的这个时间段每月做次检测，测量电心有无过冲过放，
我这边有一组楼主的3元动力电池，已经一年整，车主每天单程27公里往返54公里，现在奔着17000公里去了，每次单程就充电，至于容量衰减在正常范围百分之十左右，
这组电池车主的目标是40000-45000公里，
当然如果这组电池能经过45000公里的考验，并且剩余容量保持在％40-45的话，那么数码你真的走运啦，那会俺正式挂牌代理你的锂电，呵呵。一起期待吧。

(原)大蟋蟀

说下个人看法，三元锂电需要一个好的充电器，转灯后自动断电。然后还要配一个电量报警装置
zmic777 发表于 2013-10-14 14:30

电池的信号线直接连接一块液晶显示器，监测每一串单体的电压，当单体电压高于正当范围以外直接报警，并且声音要很吓人的那种，呵呵其实这不难，就看有没人开发。

(原)数码维修

关于数码的第四点个人做点修正补充：锂电的长期闲置不用存储方式是40%存电量零上几度干燥环境处保存最佳。根据各电芯参数不同，40%电量时的电压值也可能有略微不同，个人感觉以3.6v做标准太低了，比如拿和三元锂性质 ...
zouyi801031 发表于 2013-10-14 12:58

恩，非常感谢指正，这个我也是大概的数据。我再去找电芯厂家的技术人员审核一下。