锂电风暴-经验推广：如何正确的使用三元材料锂电！

(原)数码维修

零下10度充电，据报道说电池内部容易产生枝晶，可能会刺穿隔膜造成电池短路发生危险
zouyi801031 发表于 2013-10-14 13:15

补充的非常到位！我们在电池组的“警示”标签上第二条就是充电温度在0-35度之间。这贴里忘记了！

(原)hjjnow

电池的信号线直接连接一块液晶显示器，监测每一串单体的电压，当单体电压高于正当范围以外直接报警，并且声音要很吓人的那种，呵呵其实这不难，就看有没人开发。
大蟋蟀 发表于 2013-10-14 14:46

你们两个都跑太远了

电量/每串电压显示可以更详细的查看情况，接线麻烦些，电路复杂些，但主要是受众太少了，就没人做了。做了也是单价过高。
报警就有点吓人，闪LED指示就行了。

但是本身保护板就已经带高低压保护，安全性是一样的。

(原)数码维修

我也说说个人的看法，
首先尽量不要过夜充电，如果实在不行最好装个定时装置，白天充电的时候自己大概估算下充电时间，转绿灯后就拔掉充电器，
还有防水一定要做到位，
电池1.5-2年的这个时间段每月做次检测，测量 ...
大蟋蟀 发表于 2013-10-14 14:36

呵呵，会用和不会会用以前在铁锂电池上区别不是很大。但在三元材料电池上通过2年的体会，真是很大！期待您的好消息：）

(原)huangzhongjj

比如7240的三元，在1500w上估计是80公里，那么当每天上下班骑了50公里后，回家都有必须充电了，对于5a的充电器，按理说充5个小时就能充满，但是充电器是有效率的，那么此时应该设定定时器为6小时吗？？？   比如多充了半小时会不会有什么不好的影响呢？？？

(原)heming2

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(原)sun19821124

这么说锂电保养也是很麻烦的一件事情，而且30AH的容量，不一定能按照30AH的容量去跑。也需要按照20AH的容量去跑，去充电，而且充电时间还必须掌握。算是学习了锂电的特性了。这么看来铅酸还是有一定优势的。

(原)比较帅呆了

合肥有服务部我就买！

(原)神仙妹夫

比如7240的三元，在1500w上估计是80公里，那么当每天上下班骑了50公里后，回家都有必须充电了，对于5a的充电器，按理说充5个小时就能充满，但是充电器是有效率的，那么此时应该设定定时器为6小时吗？？？   比如多充 ...
huangzhongjj 发表于 2013-10-14 15:27

你这个简单啊，一次冲5个小时，不满就不满了。每周充满一次就行，防止亏欠太多

(原)神仙妹夫

关于锂电长期闲置的存储电压，上海复旦大学的课题组做过一个实验，用的是锰酸锂材料的电池，用3个月闲置作为时间标杆。详细数据我已经忘了，但结论记得很清楚：电池循环寿命是空电（保护电压是3v）最长，半电次之，满 ...
heming2 发表于 2013-10-14 15:54

没必要纠结电压，基本就是里程跑一半然后封存就行

(原)shh284058026

受教、顶贴。