所谓全顺电机省电型和普通型到底什么区别？内高速电机+减速器？

(原)uth · 发表于 2013-10-25 14:25:22

电机原理告诉我们电机要省电无非在作出同样功的情况下耗电更少，耗电更少就少在减小了铜耗铁耗等损耗。其实就是所谓效率高。那么全顺的这个“省电”型电机是采用了什么不同于其他电机的方式省电呢？是不是内置高速电机然后减速器驱动大轮毂？高速电机绕组少，内阻低，铜耗少——省电。

或者是其他什么方式？

(原)人死卵朝天01 · 发表于 2013-10-25 14:29:37

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(原)叶迎春 · 发表于 2013-10-25 14:41:02

所谓省电，是因为有的电机“费电”，他的比较来说不费电。

(原)yenhe · 发表于 2013-10-25 15:09:22

原理都是一样的，可能用的材料与结构有差异

(原)daiwei1977 · 发表于 2013-10-25 16:07:47

内容楼上说的对，全顺的定子釸钢片牌号高，磁通量大，发热少，相对来说省电了，不是楼主说的那些结构，如果那样要多少钱啊。

(原)光腚宝宝 · 发表于 2013-10-25 17:53:10

最直观的就是材料区别

(原)风动11 · 发表于 2013-10-25 20:56:52

都是一样的。一个属于定制一个属于量产。量产的电机是针对大众消费者代表用的电机，这类消费者不管性能的只认价格。而且骑行速度很慢，不超压，所以出来的电机只能能省则省，。因为骑得慢，哪怕生产出来的电机效率在低下，里程也是长的。。

(原)uth · 发表于 2013-10-25 22:14:20

如果是厚磁钢的话，那只能说省电效果来自于绕组减少、变粗使电阻下降

(原)‰↑ · 发表于 2013-10-26 09:28:22

一铜线，一铝线，感觉哪个会省电点

(原)沈阳季风 · 发表于 2013-10-27 05:34:23

一铜线，一铝线，感觉哪个会省电点
‰↑ 发表于 2013-10-26 09:28

肯定铝线喽！因为减少了自重。表示木有见到电车电机能狠心出血本上铝线的！!

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