要致富先修路，给我的业务车配长途电池6并13串78只单体

(原)贾汪小刀车行 · 发表于 2013-11-21 13:36:14

本帖最后由贾汪小刀车行于 2013-11-21 17:23 编辑

今天工作繁重。

锂电池到货

大家看看漂亮

48V12A模块是按照3块铅酸电池的体积做的。

能轻松装进铅酸电池盒

36V电池盒也难不到

最普遍的4812电池盒。不啰嗦了，抓紧上图

有论坛那位基友需要13串锰锂保护板，我这100大洋/个赠送了，连盒子都给你。只适合电自上用哦，350W电机，20A限流。电摩就不用考虑了

(原)贾汪小刀车行 · 发表于 2013-11-21 15:17:17

玩锂电，就是一个玩字。什么这不行，那不好，只有你家的好，我看正好相反。把心态放平，管用就管用，不管用就不管用。产品不好不要紧，关键人品要过关。

(原)taoweijx · 发表于 2013-11-21 16:19:05

这锂电看的晃眼睛

(原)贾汪小刀车行 · 发表于 2013-11-21 17:17:06

本帖最后由贾汪小刀车行于 2013-11-21 17:19 编辑

这个电池理论上是只适合电自用的，组这么多，一是自己有电芯，去买别人的，心里怎么都会不舒服，2，确实我要用车。78只真晃眼，要是18650就是78X7=556只，就真的只能放弃了。

(原)贾汪小刀车行 · 发表于 2013-11-21 17:29:26

哈哈低级错误，78X7=556.哈哈

(原)贾汪小刀车行 · 发表于 2013-11-21 22:33:28

给镇江的客户检测一组捷安特锂电池 DC37.0V。10年3月的电池

(原)贾汪小刀车行 · 发表于 2013-11-22 08:10:51

连线方案出来了。

(原)贾汪小刀车行 · 发表于 2013-11-23 19:44:28

本帖最后由贾汪小刀车行于 2013-11-23 20:00 编辑

在风驰那里订了个电池盒，被他问的抓急，哈哈，太细心了。340元，电池盒是1个，充电器是运费40元，多了退款。静静等待

(原)贾汪小刀车行 · 发表于 2013-11-23 20:12:00

有时候，看是学不到真工夫的，只有动起手了，有些问题才出来，解决了，就长了知识。

(原)贾汪小刀车行 · 发表于 2013-11-23 20:14:41

本帖最后由贾汪小刀车行于 2013-11-23 20:41 编辑

为什么我要给每一个电芯排列单号？为什么连线方案订成那样，是一开始就这样设计吗，当然不是，我是看到力神电芯才触动了神经。（力神6并6串16A36只钢壳单体，组48V电池组是绰绰有余，但是否真能达到2并就是32A，商家有忽悠的嫌疑。当然安时不是问题，问题是能跑多远，能用多久。这个问题可以解答为什么同安时锂电跑不过同安时的铅酸，不是锂电铅酸的问题，而是商家的电芯虚标-----是不是可以简称“芯虚”。商道在人心，锂电长久发展是我们共同的追求。）

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