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楼主: 搬砖道人

“老李锂电” 2013年末“免费”送锂电----岁末有奖 征文活动

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发表于 2013-12-3 12:29:53 | 显示全部楼层
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发表于 2013-12-3 12:34:02 | 显示全部楼层
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发表于 2013-12-3 12:40:25 | 显示全部楼层
住在老李家旁边 捷安特ATX670改装 当时上门去装的一个36V10A小三元 老李很热心 车子接线都是帮着搞的 电池我用的少 当然现在一点问题没有。提两点不成熟的建议:
1、尽可能的增加当地实体网店 这个对于锂电的维修和保养很重要!
2、品种在精不在多,建议选取优质稳定的电芯货源长期合作,这样对工艺和售后都有利。
3、和铅酸体积相同形成标准化模块,更容易普及换用。
4、同等级电芯,个人认为三元好于铁锂:体积小、降压线性、低温性能好。单体循环次数?在做工和维护面前都是浮云。剩下的注意安全保障即可!

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发表于 2013-12-3 12:51:09 | 显示全部楼层
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发表于 2013-12-3 13:17:31 | 显示全部楼层
这个一定要支持!

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发表于 2013-12-3 15:26:06 | 显示全部楼层
8# 奇奇1234 我顶你个肺呀

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发表于 2013-12-3 15:41:10 | 显示全部楼层
俺再顶老李一下,嘿嘿,挺爽的

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发表于 2013-12-3 15:59:28 | 显示全部楼层
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发表于 2013-12-3 20:28:02 | 显示全部楼层
看了这么多在用锂电的人的感受,和对老李提出宝贵意见和支持的车友的话,我也来小小表达一下我这个一直犹犹豫豫没有升级锂电的人的想法吧。
小弟混的不多,才疏学浅,但是从论坛上学到不少,现在主要的代步工具是一辆骠骑,双72,801+4000w,用的鉛酸,车重和电力输出可想而知,一直想升级,每天都会关注一下锂电的信息,也有当淘宝上光问不买的疑难用户😄还请老李见谅。。。一直没下定决心的原因很简单,就是售后!因为是异地,一旦出了问题,来回返修不是一天两天能解决的,这对天天骑车的是一种考验啊~玩鉛酸,我可以什么都不懂,有问题,推进修车店基本都解决,而锂电不一样,锂电,用的好了,是一件神器,而使用不当,就成杀器了!这是一把很明显的双刃剑。玩锂电,需要懂得如何安全使用,需要懂如何定期检查,也需要懂得如何红着脸皮忽悠物流把锂电当成五金发出去😄呵呵~所以,不是不想升级锂电,而是,象我这样三脚猫功夫,动手能力又不杂的,真的很需要实体的支持。。。我们对锂电的要求,太高太高了。。。我们要一次到位,不希望看到一点点问题,我怕各种返修,怕各种火烧,怕各种单体落后。。。老李,真的可惜,我们并不在同一座城市。我只能靠自己。。。。哎!。。。。冬天到了。。。鉛酸又开始要被冻死了。。。。拉个满把79跌到66啊啊啊。。。继续换回我的标配350w小巧格过着天亮前出门上班天黑后回家下班的日子。。。。。希望锂电越做越好,尽早解除我的后顾之忧吧

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发表于 2013-12-3 20:34:50 | 显示全部楼层
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