大单体硬壳磷酸铁锂选购，组装，均衡维护，保养，使用情况记录跟踪及讨论。

(原)锂电可以解毒 · 发表于 2014-1-11 20:46:46

坐等楼主继续上报告，上图，上经验

(原)oyanghua · 发表于 2014-1-14 12:36:33

到今天早上充电用了3度。

(原)oyanghua · 发表于 2014-1-14 12:47:36

视频为保护板保护一次后，40码左右拍的。
1号电芯还没时间换。
2至9号电芯电压偏低是因为，10至14号电芯鼓。造成10电芯与车架短路。即1至9号电芯多放电。5号时己解决短路问题。没时间手动均衡。

(原)aloneforu · 发表于 2014-1-14 14:17:41

我的电池正极跟不锈钢壳子之间有0.04V电压，不知道为什么

(原)oyanghua · 发表于 2014-1-14 16:36:18

我的电池正极跟不锈钢壳子之间有0.04V电压，不知道为什么
aloneforu 发表于 2014-1-14 14:17

是不是绝缘不彻底。我的车一开始关掉空开，完全断掉正极。可上仪表还会微亮显示有近40V电压。原12v灯，LED全烧啦。最后仔细排查才找到的。
0.04V可忽略不计，但要找出原因。
我的一开始仅关电门锁后液晶仪表达带微光。其它正常。后面就LED行车灯，刹车灯，转向灯，闪光器，双闪器一个接一个的坏。最后全坏啦。

(原)aloneforu · 发表于 2014-1-14 16:42:55

绝缘绝对做的没问题，现在还没接均衡线，任何线都没接，只是吧24个单体串起来了。

(原)西北小小帅 · 发表于 2014-1-14 20:20:18

认真的检查一下整车想线路吧、我电芯接好后正负极和整车铁架是没有电压的。

(原)oyanghua · 发表于 2014-1-15 06:43:54

昨晚充电花费，，，，，，

(原)oyanghua · 发表于 2014-1-15 06:56:06

保护板均衡不给力。

(原)oyanghua · 发表于 2014-1-15 07:44:58

45分钟到公司。

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