万向60v45a续航测试（清明节回老家）

(原)信铁锂得长生 · 发表于 2014-4-12 08:59:15

老牛1977 发表于 2014-4-12 07:17
骑行个100公里没感觉多累，就是屁股有点不舒服哈，打算今天再去骑行到断电看看测测每串的电压，俺天天每 ...

弄个海绵垫放座子底下会好多了

(原)oyanghua · 发表于 2014-4-12 11:57:57

老牛啊，帮忙给手机装个“户外追踪"..再来分亨下你的数据吧.

(原)磐石无转移 · 发表于 2014-4-12 12:43:25

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(原)磐石无转移 · 发表于 2014-4-12 12:45:35

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(原)老牛1977 · 发表于 2014-4-12 12:56:49

磐石无转移发表于 2014-4-12 12:43
我的60-40充电结束时也是73V+的电压，静置一会就不断下降，一上路基本就69V多了。

看里程觉得容量没啥 ...

我刚才出去跑到断电，几乎全程45-49码左右，95公里左右断电保护，回来后立即测量每串电压，其余的都在3.18-3.2v，只有一串在2.7v，肯定是这一串提前保护了，其他串都在3.2v左右，这样看来有一部分电量没放出来，现在正单独给这串补电呢，希望补上后能和其他一致哈

(原)磐石无转移 · 发表于 2014-4-12 13:01:46

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(原)磐石无转移 · 发表于 2014-4-12 13:02:35

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(原)老牛1977 · 发表于 2014-4-12 13:07:26

磐石无转移发表于 2014-4-12 13:01
真不错，找着原因了！

老牛把电池盒打开，逐个电芯用万用表测的电压么？

电池盒就4个螺丝很好打开，打开后用万用表测量插排的21个插孔就行啦，骑行时间长了可以打开测量一下，有助于判断那串有问题哈，及早解决以免影响其他串

(原)块臀 · 发表于 2014-4-12 13:11:00

老牛1977 发表于 2014-4-12 12:56
我刚才出去跑到断电，几乎全程45-49码左右，95公里左右断电保护，回来后立即测量每串电压，其余的都在3.1 ...

45多速度起步刹车多吗？那续航就真牛逼
如果平路急速跑的话里程也不错！值得考虑，燃料的15ah组的72v30a怎么样啊应该不比22ah的单体差吧？

(原)老牛1977 · 发表于 2014-4-12 13:28:28

块臀发表于 2014-4-12 13:11
45多速度起步刹车多吗？那续航就真牛逼
如果平路急速跑的话里程也不错！值得考虑，燃料的15ah组的7 ...

起步刹车不多，我这的滨河大道很好，红绿灯也不多很适合测速哈，15a的电芯质量比不上22a的，我的22a的充满电静置30小时每串几乎都保持在3.49v以上，而15a的万向静置30小时后每串电压低一些，只从这些表象看就应该是22a的好一些，不过我的6030万向那一组也不错，但是骑行中电压一般保持在61-63v,而6045骑行中电压大部分保持在63-65v之间，所以时速也快一点哈，

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