吐个槽，怒拆星扬充电器，求大神指导如何维修

(原)aavid

      事情要从很久很久以前说起，自打前年买了个破350W电自之后，就在论坛泡上了，受论坛各位大神荼毒，为了保养电池，特的在淘宝买了个星扬正负脉冲48V12A充电器。本人上班近，一天也就骑个3-4KM，基本上是一周一充，使用半年过去了，电池缺水了，一拆看，鼓包，超威呐，怎么也这德性。当时因为电池也用了一年多，以为是电池给旧充电器充坏了。那干脆换电池吧，3月换的天能，用了半年（大概一周两冲），不爽，10月发现里程明显下降了，原来四天一冲，现在只要3天了，发商家检测，居然说正常，懒得理论了，贱卖，换了48V20A的车。      原来的48V12A是共用，现在给我老婆独用了，一天3-4KM，一周一冲（六、日不用车）。去年3月换的天能，到今年3月刚好过一年了，充放电循环次数60次以内。3月底发现坏了，这货不转灯，开始以为是偶然现象，特意又观察了一次，真**不转灯，心想麻烦大了，这才多久就得加水了，才50多次充放循环失水这么严重了。

      既然要加，那就拆吧，加水后，特地拿了电炉丝、两个数字表做了个参数监控：
      4A放电均衡性尚可，高低电压差低于0.03V。
      恒流2.2A，基本凑合吧
      转灯电压59.9V  
      转灯电流350MA
      浮充电压57V
      浮充电流200MA
      看到转灯电压和浮充电压：坏了，以前都把电池冤枉了，这货才是失水鼓包元凶啊。
      立马淘宝问下卖家能修不？答复复付费，要先请示厂家，然后没下文了……NND，收钱时倒挺爽快的。
      算了，自助吧，拿出说明书打了和茂电话，有人接了，说明了下故障情况，对方告诉我：这电压是高了，不过这个修起来简单，但是得返给经销商，厂里不直接接受，我心想你妹的，把电话挂了。
      因为我是菜鸟，对电源理论没基础，昨天看完了论坛的星扬贴子和百度中修充电器的文章，同时通过拆机确认了这货用的是324+3842的低压方案。看电路板实在是一片迷茫啊，不知道改哪个电阻啊，求大神、专家指点。附电路板照片一张。

(原)cw7598990

铅酸电池，有用有充，注意充电时间即可

(原)aavid

cw7598990 发表于 2014-4-10 13:49
铅酸电池，有用有充，注意充电时间即可

高恒压值和浮充电压太高了，失水太快，并且容易导致热失控，我一般放车棚晚上充~问题还是得从根源上解决啊。100多的充电器，让我定时充，和30块的有什么区别啊。

(原)cw7598990

aavid 发表于 2014-4-10 14:08
高恒压值和浮充电压太高了，失水太快，并且容易导致热失控，我一般放车棚晚上充~问题还是得从根源上解决 ...

关键你要测试转绿灯1到2小时后是否还有输出电压，如果没有输出电压那就对电池有保护，如果有，证明充电器不行

(原)aavid

cw7598990 发表于 2014-4-10 14:16
关键你要测试转绿灯1到2小时后是否还有输出电压，如果没有输出电压那就对电池有保护，如果有，证明充电器 ...

加水后可以转灯，但充电器正常不正常不能只局限于看转灯不转灯，还得看各项参数是否准确。星扬的设计转绿灯后2小时会停充的。你见过充50次的电池就失水不转灯了吗？本质还是高恒压和浮充电压过高啊，转绿灯2小时停充，只是保护的一部份。 48V铅酸充电器，标准转灯电压应该在 59.2， 浮充电压在 55.6

(原)cw7598990

aavid 发表于 2014-4-10 14:24
加水后可以转灯，但充电器正常不正常不能只局限于看转灯不转灯，还得看各项参数是否准确。星扬的设计转绿 ...

充电器不熟悉，只能说对于恒压部分应该是电阻进行限压，浮充阶段应该也是电阻进行限流，可以从这两方面看看

(原)GSLQS

48V20AH电瓶，转灯电流要在0.5A以上。楼主充电器充灯电流在0.35A，明显会过充，具体怎么改，可搜本坛我的帖子。

(原)qiaonan1986

我也买了一个，，，60v的，，，充电电流2a，，老是冲不满，，刚买的时候问了客服，，说是冬天了，，是这样的，，，等天气热了就会好，，，，到我换锂电大概4月份，天也热了，，还是一样，，，，又问客服，，说要不你发回来我检查一下，，，，说邮费都要我出，，，，看了评价，，都说不满电，，，，，现在就在我家箱子底睡觉

(原)复新维修

没有好的充电器吗？

(原)穷人

这就属于逛论坛多，被忽悠了的。这里托多整天某某，某某充电器的说。找个低调的牌子吧。