电动车青藏公路的可能性

(原)oyanghua · 发表于 2014-4-26 23:19:52

看贴顶贴，拿分走人。

红河310 · 发表于 2014-4-26 23:27:00

我的实行感觉上坡耗电量是平路的3到4倍，楼主考虑考虑

(原)来复式推挽 · 发表于 2014-4-27 17:27:37

谢谢，我会考虑。

(原)zhiyiyunmeng@ · 发表于 2014-4-27 17:49:31

红河310 发表于 2014-4-26 23:27
我的实行感觉上坡耗电量是平路的3到4倍，楼主考虑考虑

有上坡就有下坡，搞个带回收电能的控制器下坡充电呗。

coolkuan · 发表于 2014-4-27 18:44:27

别说电车，油车我都不敢去～～～～

(原)6856335 · 发表于 2014-4-27 20:54:18

有想法。去了的话，要带很多装备，60V150A锂电是基本，那就是重车了，海拔对电机没影响，冷天有，上坡有，所以150A也不能随时高速，就30-40码这样开吧，也开不到300公里。所以没有60V200A就不要去了，麻烦

(原)6856335 · 发表于 2014-4-27 20:58:05

话说有200A锂电的车去，不是钱多人闲就是疯狂的车迷，要是国家出钱给配个3万的电动车，再给一月工资，在座的人都可以去。

(原)snstzx11 · 发表于 2014-4-27 21:46:25

个人认为电池要60V200AH锂电，加上备用转换器、控制器，简单的修理工具，换洗衣服等，东西不是一般多啊。最好组队，最好有保姆车，再带一个发电机，就安全多了。有心，就是没时间啊。

保姆车，个人推荐柳州的五菱车，车轻，地盘低，空间大。听去过人说，路上有大坑，车走不了的，四男人，就能把车抬出来，哈哈。

(原)单车公社 · 发表于 2014-6-30 20:06:35

300公里无充电，还要考虑上坡的耗电，难度很大啊，带个小发电机吧。

(原)yan0801 · 发表于 2014-6-30 20:50:26

用电三轮吧，拉多东西的，没问题

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