关于增程发电机 大家来帮帮忙

(原)宇文修岚cui

去年就有段时间关注发电机 后来因为某些原因不了了之，增程器优缺点比较明显，价格比起昂贵的锂电便宜不少，对于我这样一年跑长途不超过十次的频率来说，增程器还是经济实惠的，我一次骑行不到150公里，现在双电60v也还是不够。如果用增程器每次使用的时候放在踏板上简单两个螺丝固定下减少震动，至于噪音的问题到时候可以改造消音器，就算声音吵毕竟也就用一会，而且也可以放在家里是三轮上用，还可以应急发电
增程器看了几家暂时觉得浙江天时还不错，价格比较其他几家稍微贵点 但好在比较正规，而且保护做的比较好，各种保险丝一应俱全。线圈是直接整合到机器内部，不想有几家的转子直接裸露在外，高速运转下相当危险。
  现在考虑用60伏3000瓦的发电机。额定电压70，额定电流35a，我的电机极速电流22a,是不是可以通过油门拉线来控制发电机的转速从而控制发电电流，可以加装电压电流表来时时监控，保证不会有大电流长时间往电池里涌。这样的话发电机转速就可以降低，就算是顺带着减低噪音了，就是不知道转速降低后电压会不会也跟着降低，还是电压不变只降低输出电流？？？大家给看看有没有什么不妥

(原)米青王英

够用吗。。。

(原)hjian3180

期待你的试用效果。

(原)lulerxc

纯油驱动和油电混合驱动，油门本来就可以控制电机转速，从而控制输出电流吧？

电机转速和电压成正比，随着电机转速提高反动电势会阻碍电流输入，电机输出电流大不是问题。
电池端单组限流3A，电机不会对电池大电流充电的。

(原)宇文修岚cui

lulerxc 发表于 2014-4-28 22:08
纯油驱动和油电混合驱动，油门本来就可以控制电机转速，从而控制输出电流吧？

电机转速和电压成正比，随 ...

如果正常行驶20a电流，发电机按额定转速35a输出，那么多出来的15a不会向电池冲吗，还是电池自己有输入限流只能进3a的电流，多出来的电流浪费还是去哪了

(原)宇文修岚cui

米青王英 发表于 2014-4-28 21:41
够用吗。。。

额定电流35a 就算打个折扣30a也够用了

(原)宇文修岚cui

hjian3180 发表于 2014-4-28 21:47
期待你的试用效果。

现在还处在理论验证阶段，如果理论通过再购买

(原)lulerxc

宇文修岚cui 发表于 2014-4-29 08:11
如果正常行驶20a电流，发电机按额定转速35a输出，那么多出来的15a不会向电池冲吗，还是电池自己有输入限 ...

既然电流去不了电池也去不了电机。

那要么增程器会自行限转速，也就是达到所需电流转速不再上升，要么输出的功率通过变压后电压上升电流下降。

(原)宇文修岚cui

lulerxc 发表于 2014-4-29 09:08
既然电流去不了电池也去不了电机。

那要么增程器会自行限转速，也就是达到所需电流转速不再上升，要么 ...

你说的这个太智能了，现在市面上的电动车增程器一般都是油门用手动调节转速的，没有你说的那么智能，而且他的交直流转换也不过就是个傻瓜式整流器，所谓的控制器也不过是像电动车控那样把电池直流电转换推动发电机转子用来启动，
而充满电自动停机和欠压自动启动也只是检测电压来控制发电机的启动停止，并不能做到变速，所以电流的大小还得靠自己控制，我说的只是市面上1000左右的增程器，不知道你说的哪款能否发个链接

(原)宇文修岚cui

lulerxc 发表于 2014-4-29 09:08
既然电流去不了电池也去不了电机。

那要么增程器会自行限转速，也就是达到所需电流转速不再上升，要么 ...

还有貌似电池组并不能限制充电电流吧，他就像蓄水池并不能由他自己决定进入水流的大小和放水的大小，他能做到的只是你长时间冲入大电流我就死给你看