三四百的爱得利对四和标配卡钳，效果有什么不用之处？

78405785 · 发表于 2014-5-11 00:40:46

本人屌丝，看兄弟们上爱得利，大小辐射觉得很漂亮。身边也没有朋友上过这些高级货。

就想知道和标配碟刹有什么优点？如果只是好看，那也没必要花这个钱了，对不。

谢谢大神不吝赐教

(原)bruceqiu · 发表于 2014-5-11 01:34:54

标配能抱死就不用换了

(原)382564751 · 发表于 2014-5-11 03:18:13

我不会告诉X宝搜国产brembo电摩的  那款仿的鲍鱼换好点的刹车片  不会比正嘢的差多少
虽然我用小辐射卡钳还有建议不要抱死  应对突发情况  可以抱死的卡钳  一旦抱死打滑。
摔过2次车经验告诉你  不要要求太高  抱死不代表安全  别说我技术不得
我们都不知道为什么  因为那些人都死了。

coolkuan · 发表于 2014-5-11 06:54:37

前碟刹卡钳千万别弄的太强大，前轮抱死一定摔

(原)╰☆╮飛ミっ · 发表于 2014-5-11 09:00:33

如果速度不是太高没必要换，一般的标配的刹车就够用了，只要你感觉现在的标配能满足你的需求就不需要花钱买高端货了

(原)lizhiyi · 发表于 2014-5-11 09:40:33

电摩跟大排量机车不同。。。

大排刹车制动力主要分配是前70%后30%
而电摩的话。是各50%左右
所以前刹不能力度过大
对于四活塞卡钳与标配的双活塞来讲，当然四活塞的刹车作用力更大于双活塞，效果当然是更好的。

最后。。无论什么样的车子与配置。。。。。关键还是在于那个 操控它的人

(原)26652 · 发表于 2014-5-11 15:31:26

也想上爱得利，估计速度上85可以换换看效果，目前极速上70左右。标配都可以抱死飘移，平常点刹效果也够了。

(原)wyx9053 · 发表于 2014-5-11 21:55:25

爱得利不错，大小辐射比原装的仿鲍鱼卡钳多两个活塞，制动力肯定会好一点，但是至于值不值得就要看个人了，摩托车很多用鼓刹的也觉得很好

78405785 · 发表于 2014-5-11 23:14:00

bruceqiu 发表于 2014-5-11 01:34
标配能抱死就不用换了

这……抱死不安全啊，我还以为高档卡钳不容易抱死

78405785 · 发表于 2014-5-11 23:18:13

382564751 发表于 2014-5-11 03:18
我不会告诉X宝搜国产brembo电摩的那款仿的鲍鱼换好点的刹车片不会比正嘢的差多少
虽然我用小辐 ...

我就是觉得标配比较容易抱死，特别是后轮，突发情况下，根本没法控制刹车力度

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