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请教一下关于碟刹的问题

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发表于 2014-5-16 21:10:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
发现现在的碟刹,大多都是套在如图的2根铁柱上,需要靠碟刹盘挡着才不会掉下,这样的话,那不是铁定会蹭碟吗?这样的设计,有什么道理?比较用螺丝螺帽固定在支架上的设计,有什么优劣?请懂行的兄弟来指点一下?谢谢
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发表于 2014-5-16 21:18:47 | 显示全部楼层
这样的都是双活塞卡钳 卡钳活动设计是为了刹车的时候可以向另外一侧没有活塞的刹车皮移动  如果变成固定的话盘容易变形而且只摩擦一面的刹车皮 现在是对4卡钳都是固定的 因为活塞双向可动  所以不用担心盘变形
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发表于 2014-5-16 21:19:22 | 显示全部楼层
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发表于 2014-5-16 22:02:42 | 显示全部楼层
有活塞的一侧是主动刹车片,刹车时活塞顶出来,卡钳会沿着你说的两根铁柱向反方向移动,被动刹车皮这时也会夹住盘。行驶时活塞退回,卡钳会自己停在合适的位置。你用螺丝柱把卡钳固定住的话,碟盘就是一边受力了,过不了多久碟盘就成漏斗形了
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发表于 2014-5-16 22:15:10 | 显示全部楼层
哈哈,就是一种精简化的玩意。
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发表于 2014-5-17 07:30:53 | 显示全部楼层
谢谢各位,这样就明白了,只是那个4卡钳的,2面都是主动刹车片吗?
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发表于 2014-6-3 20:35:11 | 显示全部楼层
谢谢以上各位,这样就明白了,只是那个4卡钳的,碟刹盘片2面都是2个主动刹车片吗?
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