电动车电子刹车，很多车友都不明白的功能

(原)炫车之友 · 发表于 2014-5-18 15:57:44

柔性EABS再生制动能将整车的动能衰减部分通过电机发电转换为电能储存到电池中以供再利用，并能去电池硫化，刹车力度强的甚至可以免去刹把机械刹（鼓刹或碟刹等），
刹车效果说明：把控制器电子刹功能线短接，高速行驶时轻轻握下刹把，就能在短时间内使车子停下来，大幅度减小了车子惯性，刹车期间电机相当于发电机，给电池充电。

(原)无心烧友 · 发表于 2014-5-18 16:06:11

我的车就有这功能，最大充电电流可达4a，就是刹车时间太短了，只有几秒钟。

(原)炫车之友 · 发表于 2014-5-18 16:09:38

积少成多嘛，总比白白浪费好，充电、修复电池、刹车3不误

(原)qiaonan1986 · 发表于 2014-5-18 16:23:00

锂电，充，放，不异口，，，，这个功能就实现不了了吧

(原)炫车之友 · 发表于 2014-5-18 16:33:50

锂电电动车一般都是齿轮电机，只能正转，是没法发电的

(原)来复式推挽 · 发表于 2014-5-18 17:58:49

就是，高速齿轮点击配电子刹车没有用处

(原)2665254029 · 发表于 2014-5-18 20:19:19

没听过，想不通，本应该刹车多多起动，耗电大。咋就更好？

(原)怜幽草 · 发表于 2014-5-19 14:52:27

无心烧友发表于 2014-5-18 16:06
我的车就有这功能，最大充电电流可达4a，就是刹车时间太短了，只有几秒钟。

是不是啊，我的是绿源原厂的，qk系列，轻捏刹把充电一下子都到10a的啊（指针回摆到头），会不会有损伤的啊？

(原)swu190 · 发表于 2014-5-19 14:56:04

记得以前的电自都有回充，后来都说回充伤电池，就取消了。以前有链条的，自己瞪一下，按喇叭都响。是不是那个时候电自就是电子刹车？

(原)lulerxc · 发表于 2014-5-19 15:13:49

本帖最后由 lulerxc 于 2014-5-19 15:17 编辑

我的控电子刹车反充电流很大，而且很线性，所以我很少用机械刹车。
是不是伤电池不懂，不过我的电池情况相当良好，我就当他不伤电池。

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