全封闭两轮电动车求助辅助轮

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http://www.bohemiamobil.cz/brzdy.htm


  


   

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  http://www.bohemiamobil.cz/historie.htm

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   http://www.hedonia.net/art/dalniks.htm






  


   

   


  

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http://www.gizmag.com/acabion-gtbo-faster-than-a-bugatti-veyron/8777/picture/42111/





  


  

  http://pl.wikipedia.org/wiki/Acabion_GTBO


   


  

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http://www.zaobao.com/media/photo/story20140529-348663







年近花甲的长沙人贺亮才，是仅有小学文化的农民。他经过十余年的钻研，发明了多功能行李箱。这个行李箱属非机动车，能搭载两个人，时速达20公里，一次能跑50到60公里。贺亮才将它取名为“城市小车”。
图为贺亮才骑着自己发明的多功能行李箱，期待有合适的投资商能将该发明推向市场。（路透社）

（联合早报网编辑：ruru )

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http://www.zaobao.com/media/photo/story20140529-348664

  

  



（旧金山综合电）互联网搜索引擎巨擘谷歌公司表示，它开始打造全自动无人驾驶汽车，希望今年内就能展开测试工作。
谷歌公司星期二晚上在其官方网站上宣布，它的无人驾驶汽车项目正向完全排除人为干预的全自动方向发展。
如果说目前的谷歌无人驾驶汽车还需司机在驾驶席上“坐镇”处理紧急情况，甚至接手操控汽车，那么，谷歌希望未来的无人驾驶汽车将实现无需人为干预的全自动驾驶。
现在，它的无人驾驶原型车不需要任何人为操作，没有方向盘、油门踏板以及刹车踏板，完全通过软件和传感器进行自动驾驶。
谷歌说，它正在制造大约100辆全自动无人驾驶样车，预计今年夏季晚些时候由试乘员开始测试。谷歌说，由于他们想要人们快上手，所以新车型的设计非常简单，新车型能够在一个按钮的推动下将乘客送至目的地。谷歌承认，新原型车在舒适度设计上有所欠缺。
谷歌网站上的一段视频显示，这种两门样车简洁小巧，仅容纳两个乘客座位，配备一块显示路线的屏幕，座位之间有“启动”和“停止”两个按钮。
谷歌说，样车以安全为重，时速限定在25英里（约40公里），车上传感器可以探测到四周约两个足球场面积内的物体。
如果测试顺利，谷歌打算今后几年内在美国加利福尼亚州开展小规模试驾。“我们将从测试中吸取大量经验。如果技术的开发如我们所愿，我们将与合作伙伴一道将这一技术安全地带给世界。”
包括加州在内，美国现有四个州允许无人驾驶汽车合法上路，但规定车上应有司机应对紧急情况。

(原)情缘

轮子不用时升在高位置，一旦减速或停车再放下来，设置一个控制这个轮子的部件，最好设置在脚底下，脚一踩就行。

(原)quantuman

陶大少 发表于 2014-5-25 16:54
那两个小轮子好像是车速小于多少自己会放下来，跑起来自己收上去，以前听说过

我也想做！合作吧，我可以做单片机控制辅助轮。

(原)marmot100

现在有一种地盘加装陀螺仪的两轮封闭车，不需要辅助轮

(原)泥路孤岛

装上这种陀螺仪就搞定了。