我看电摩的轮胎很宽但是接触面却不像汽车那样是平的，

(原)zippo · 发表于 2014-5-29 21:52:53

电摩为什么不用自行车那样的窄胎？不是更省电？因为不安全，所以要宽些

(原)tsantong · 发表于 2014-5-30 15:06:49

zippo 发表于 2014-5-29 21:52
电摩为什么不用自行车那样的窄胎？不是更省电？因为不安全，所以要宽些

你看懂我的问题了吗，我说的是胎是宽了，但是并不像汽车那样，都在接触地面，电摩好多是宽胎，但是接触地面的胎面才1/3. 我说的是这意思。

(原)tsantong · 发表于 2014-5-30 15:07:42

px2000 发表于 2014-5-29 10:18
像汽车一样平面着地，拐弯还不摔跤啊。

哦，确实没考虑到这个，可能真是这个原因呢，多谢指教。

(原)tsantong · 发表于 2014-5-30 15:08:21

听雨发表于 2014-5-29 10:23
电摩是两个轮子，要转弯、侧倾，像汽车那样平胎，转弯直接滑出去了，但我也不建议上120、130那样的粗胎，纯 ...

多谢指教，终于明白了，汽车是4个轮子，不用考虑侧翻，但是2轮不一样。

(原)六档起步 · 发表于 2014-5-31 01:35:03

扁胎接触面积小省电啊！

(原)382564751 · 发表于 2014-5-31 02:26:31

电动车拐弯高速时候是倾斜的！所以是接近半圆形状！

(原)zippo · 发表于 2014-6-1 08:16:14

tsantong 发表于 2014-5-30 15:06
你看懂我的问题了吗，我说的是胎是宽了，但是并不像汽车那样，都在接触地面，电摩好多是宽胎，但是接触 ...

这正是摩托车宽胎的优点所在！！！正常骑行时触地面并没比窄胎大多少，但制动时的力道确大了N倍！这就是电摩不用自行车那样窄胎的原因

(原)bensier · 发表于 2014-6-1 09:40:09

载重能力和稳定性不同吧，12ah的简易电自普遍2.125的胎，轮毂宽3.5cm。20ah的简易电自却都是2.5的胎，轮毂宽5cm

(原)tsantong · 发表于 2014-6-1 22:48:20

zippo 发表于 2014-6-1 08:16
这正是摩托车宽胎的优点所在！！！正常骑行时触地面并没比窄胎大多少，但制动时的力道确大了N倍！这就是 ...

哦，原来是这个道理啊。

(原)zippo · 发表于 2014-6-3 18:15:57

呵呵，大家互相交流，才能更快共同提高:-)

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