一个新思路，关于18650电池组装

(原)xyc7035

我们自己用18650组装电池组，没有点焊机是一个痛，锡焊是唯一选择了，我敢说，这种形式的连接比用电烙铁手工焊的可靠性不是一个等级的

(原)xyc7035

iso1 发表于 2014-5-29 10:52
知道几年前绿源电动车起火爆炸的电池是怎么组装的吗？

请问焊接的就没有起火爆炸吗？特斯拉没起火爆炸吗？

yang9845

xyc7035 发表于 2014-5-29 10:58
请问焊接的就没有起火爆炸吗？特斯拉没起火爆炸吗？

我今天一定要纠正下LZ，别让坛里XD走入误区。你看下我这个18650和26650通用电池架够结实吧，触点什么的弹力够吧，我测试电池时用手转动电池电流电压都会变化。每次测试前都要用细砂纸打磨一下。
你用那个盒子的弹片应该无论什么也没有我这个牢吧。

(原)数码维修

这种盒装的方式，盒与盒之间的走线很多，做24V、36V的话估计就已经很复杂了，如果还要盒与盒之间再并联就难度和复杂性成倍增加。除非是给每个固定尺寸的产品开模批量化生产，就向之前的绿源哪样。绿源还用的是含银的弹簧，接触电阻全靠弹性强弱，但时间长了弹性变弱就容易出问题了。绿源那次设计到现在好像也没见推广开，应该不算成功。

yang9845

另外再说下，电池能放电不等于可正常使用，人家就算点焊都要多几个焊点，为什么，一为结实，二为减少放电电阻，大家买电池都拚命挑低内阻的电池，这倒好，这个人为增加电阻的帖子居然一大把人叫好。

话说我是不是有点多管闲事了。

(原)lv6688

yang9845 发表于 2014-5-29 11:15
我今天一定要纠正下LZ，别让坛里XD走入误区。你看下我这个18650和26650通用电池架够结实吧，触点什么的弹 ...

用4线式的测量要好些，每槽单独加一对探针测量电压

yang9845

lv6688 发表于 2014-5-29 11:43
用4线式的测量要好些，每槽单独加一对探针测量电压

我有另外的四线测试架，这个主要是多电池测试时和充电平衡用。

特别是充电时方便，两个架可同时充18个，充完电压基本平衡。

(原)xyc7035

数码维修 发表于 2014-5-29 11:27
这种盒装的方式，盒与盒之间的走线很多，做24V、36V的话估计就已经很复杂了，如果还要盒与盒之间再并联就难 ...

关于绿源电池盒失败是必然的，原因对于电池组厂家来说，点焊是最少成本的，当然不会去采购电池盒，会去买电池盒自己组装的人少之又少，没有市场当然绿源不做了啊，并不是说电池盒不好啊，

(原)xyc7035

yang9845 发表于 2014-5-29 11:41
另外再说下，电池能放电不等于可正常使用，人家就算点焊都要多几个焊点，为什么，一为结实，二为减少放电电 ...

请问你家220v插头也是焊接的？而不是弹簧压接？一个空调3-4千瓦电流也有10几20a吧？你怎么不去把插头焊死啊？

yang9845

xyc7035 发表于 2014-5-29 11:55
请问你家220v插头也是焊接的？而不是弹簧压接？一个空调3-4千瓦电流也有10几20a吧？你怎么不去把插头焊死 ...

你这人怎么这么固执，高电压和低电压不同的，你知道插头的电流吗。还有你知道插头出多少事吗。

退出，不再争论。