油改电的问题

XLP198575 · 发表于 2014-6-3 20:42:05

请各位大侠帮我参考一下，是60V双电还是直接120伏，如果使用60伏电池电机就用48伏的。如果直接上120伏电机就用72V1000W的直接超压。大家看看哪种方案好些

nhbzhjm · 发表于 2014-6-3 20:54:47

建议用锂电吧，铅酸多了太重，我也在油改电，可以看我的帖子，我的基本上完工大半了，电池用的锂电72v20a的，还有些细节，电路等等，总之是快了，搞了很久，好多天没有更新了，完工了上图然后发测试贴

(原)656066294 · 发表于 2014-6-3 21:48:54

能不能擦一下车子...........

(原)jinweilong2008 · 发表于 2014-6-3 22:39:13

改车的过程充满乐趣，虽然过程中充满辛酸，但结果是是完美的！

XLP198575 · 发表于 2014-6-3 22:55:39

nhbzhjm 发表于 2014-6-3 20:54
建议用锂电吧，铅酸多了太重，我也在油改电，可以看我的帖子，我的基本上完工大半了，电池用的锂电72v20a的 ...

改车很磨时间

XLP198575 · 发表于 2014-6-3 22:56:53

656066294 发表于 2014-6-3 21:48
能不能擦一下车子...........

传说灰尘是顶级的保护膜防止车架生锈

XLP198575 · 发表于 2014-6-3 22:58:18

jinweilong2008 发表于 2014-6-3 22:39
改车的过程充满乐趣，虽然过程中充满辛酸，但结果是是完美的！

确实如此啊。比买新车还贵

(原)554654859 · 发表于 2014-6-3 23:11:58

60v稳定，电压高容易出问题，控要求也高，60V电机不要太小的了，那么重载个人的话压力山大

(原)adravil12340 · 发表于 2014-6-3 23:17:20

如果铅电的话我认为还是60V 比较保守最起码电路方面的配件都好弄

120V比较暴力平常骑行根本用不到

如果有能力搞个双切也是不错的选择

(原)zlmddc · 发表于 2014-6-4 03:19:30

学习下。。。。。。。。

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