秦车主用后感受对比之前网络官方宣传（转）

(原)longmanlll · 发表于 2014-6-5 22:36:38

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(原)tsantong · 发表于 2014-6-28 14:08:03

longmanlll 发表于 2014-6-5 20:00
“2012年上市的速锐：8.9秒，2013年上市的秦：5.9秒，2014年将上市的唐：4.9秒，2015年将上市的E9(或命名 ...

就算提升到1秒也没用啊，中国没有那道路和路况。

(原)longmanlll · 发表于 2014-6-28 22:29:55

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(原)tsantong · 发表于 2014-6-28 22:31:23

longmanlll 发表于 2014-6-28 22:29
北京高速在春节期间车很少。。。。

关键一年只有一次啊。

(原)gz126 · 发表于 2014-6-29 20:41:11

支持国产，别的说多也没用，只有多买车，厂商有钱了才能造更好的车。

(原)longmanlll · 发表于 2014-6-30 06:31:20

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(原)ken__jo · 发表于 2014-7-3 23:38:28

tsantong 发表于 2014-6-28 22:31
关键一年只有一次啊。

哥们，你汽车开多以后，应该就会对动力有更强的追求。如果哥们还算年轻的话。
我的BYD G6开了一年半多了，非常非常好。但是动力，虽然远比一般2.0的车强，虽然一开始觉得动力很足，但开着开着，就想更强的动力了，尤其是在试驾完秦以后，被折服了。现在一般超车都用S档，从来不用D档。那种提速的快感，非常好。这也是为什么那么多上百万的豪车，乞丐版和高配版其实最大的差异一般都是动力，其它都是小东西。强大的“加速度” （注，不是速度），不论在郊区，还是市区，都会让你开车游刃有余，动如脱兔，静如处子。

(原)ken__jo · 发表于 2014-7-3 23:42:22

"1.5t的发动机如果要比长距离的话和 2.0以上的车应该就跑不过了！"

我的G6 1.5TID车主，给楼主纠正一下，BYD 1.5T的动力远强于普通的2.0L，跑长途也是。

(原)tsantong · 发表于 2014-7-5 11:49:42

ken__jo 发表于 2014-7-3 23:38
哥们，你汽车开多以后，应该就会对动力有更强的追求。如果哥们还算年轻的话。
我的BYD G6开了一年半多 ...

5年后再看，是否还能这样。

(原)ken__jo · 发表于 2014-7-26 22:35:21

tsantong 发表于 2014-7-5 11:49
5年后再看，是否还能这样。

g6是我第二辆车，两辆车加起来也很多年了. 动力这个东西，就像核武器，可以拥有，不代表一直要用. 但，真的必须拥有

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