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楼主: yang9845

手里有三洋动力电的进来看下。UR18650RX

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 楼主| 发表于 2014-6-21 11:22:51 | 显示全部楼层
总的来说这电池不错,低温放电容量减少也不是很多。
10A放电估计是不损寿命,记得以前见过一份资料确实写明可22A放电。这电池一分钟内30A放电也试过一点事都没有。

美国头号品牌电动工具米沃奇更标称他的单18V电池组(五串一并)最大功率可达650W,用的也是这电池。
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发表于 2014-6-29 16:28:18 | 显示全部楼层
索尼US18650V3容量大,放电一样的!

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发表于 2014-7-8 22:46:43 | 显示全部楼层
这款电池我也买了,R的标记,是2013年产的。。。资料都说是2050容量,但我用5A充放电测试,放电到2.85V。几节电池都是在1780就截止了。。一致性比较好。。但容量怎么差距有点大啊。。。这个电池毕竟是2013年,去年产的啊。。。应该没循环多少次啊。。有些资料建议放电到2.75V。。。下次试试
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发表于 2014-7-9 10:01:05 | 显示全部楼层
刚弄的松下助力车改的这个锂电,貌似有点大材小用了

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 楼主| 发表于 2014-7-9 10:16:26 | 显示全部楼层
8225032 发表于 2014-7-8 22:46
这款电池我也买了,R的标记,是2013年产的。。。资料都说是2050容量,但我用5A充放电测试,放电到2.85V。几 ...

1780的话不对,应该是给人用过了,你这可能是试验电池,工厂用于试验电池性能的,长期循环,一个月下来就几百个循环了。

这电池我测实际容量应该在1980左右,出厂标称的是1950。
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发表于 2014-7-9 13:07:32 | 显示全部楼层
有600个 18650RX 17A的飘过

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[Lv.5]-军士长

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发表于 2014-7-9 15:01:38 | 显示全部楼层
yang9845 发表于 2014-7-9 10:16
1780的话不对,应该是给人用过了,你这可能是试验电池,工厂用于试验电池性能的,长期循环,一个月下来就 ...

不会是什么测试电池的,一看就是从电动工具里拆出来的。。。有些焊点都脱焊了。。成色很新。。。手上9颗电池都是一样容量。测试
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 楼主| 发表于 2014-7-9 17:05:48 | 显示全部楼层
8225032 发表于 2014-7-9 15:01
不会是什么测试电池的,一看就是从电动工具里拆出来的。。。有些焊点都脱焊了。。成色很新。。。手上9颗 ...

我是说人家测试的就是整组电池。

如果25度以上,容量少于1950那是肯定不对的。

1950MA是厂家标的最低容量,一般新电池都大于这个容量的。
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发表于 2014-7-10 11:32:11 | 显示全部楼层
这电池我有几组,24节一组48v带保护板的,改到小龟上了,单人+原铅酸差不多100kg的情况一组电跑了10km,估计也是工厂测试过的,单节容量应该在1500左右,加速感觉跟原松下铅酸差不多,琢磨着回头还是得把全车线路全换了,看着那细的就不舒服

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发表于 2014-7-10 11:39:39 | 显示全部楼层
噢,看pdf资料上 放电到3.4v才差不多放光? 我的原车控制器好像是42v就保护了,电池拿下来时我记得还有1格电,就这样估计也就1700单节最多了

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