【每日一问】真正弦波和伪正弦波有什么区别

(原)Rayman

幽游的鱼 发表于 2014-6-26 13:07
六个2版主推荐的文章不错，有营养
看后我的理解就是：现在市场有三种控：方波控，弦波控，矢量控。
方 ...

抛开方波不论,弦波控就是电压通过SPWM合成了正弦电压,使得电机电流大致呈正弦模式.
而矢量控通过算法及相位电流采集,使线圈电流呈正弦模式,让电机旋转更为平滑
目前的伪正弦,因为无法获得准确的相电流,所以只能合成出正弦电压

(原)ssy001

能否告诉我哪些是矢量控？哪些是玄波控？功德无量啊

(原)冰与火

Rayman 发表于 2014-6-26 14:13
抛开方波不论,弦波控就是电压通过SPWM合成了正弦电压,使得电机电流大致呈正弦模式.
而矢量控通过算法及 ...

根据你的观察  市场上哪些品牌是矢量控  哪些是伪正弦 具体点  谢谢

(原)冰与火

飘雪无风 发表于 2014-6-26 11:37
很简单，真正弦控是靠相电流来换相的，伪正弦控就是靠霍尔来换相，不知道各位理解吗？主观上表现就是真正弦 ...

真正弦和伪正弦在控制器内部工作里有什么区别吗  比如mos开关之类的

(原)frh206

楼主的这个问题挺好。尤其是“如果省电  哪里省了  如果费电  哪里费电了”，个人感觉这个问题相当有意思。我也来学习下。目前还没有看到很合理的回复。希望真正设计正弦波的专家能进来讲讲。

(原)shadown

Rayman 发表于 2014-6-26 14:13
抛开方波不论,弦波控就是电压通过SPWM合成了正弦电压,使得电机电流大致呈正弦模式.
而矢量控通过算法及 ...

那按阁下的意思是, 市面上的都是伪弦波控咯? 像凌博控也是吗?

huajing22

这种帖子真心很好，大家畅所欲言呀，我弄点瓜子，边听边受教

(原)Rayman

最早接触的博思通,后来的SBVD,然后是凌博这些都属于矢量控制器,都对电机霍尔匹配有一定的要求.
还有海勇等,号称矢量,但没接触过,暂且不定.
能够自己组装的,相线上没有电流传感器的,全部都是伪正弦.
从目前的技术上来说,不需要匹配角度偏移量及其他参数的,都没有可能是矢量控制器了.(为特定某电机生产的,固化程序了的除外,但这样的控制器一般不会出现在市场上)
魔力士因为做了矢量和方波可调,属于另类了

(原)Rayman

shadown 发表于 2014-6-26 15:34
那按阁下的意思是, 市面上的都是伪弦波控咯? 像凌博控也是吗?

凌博可是真矢量哦.它有两个相电流传感器,也有角度偏移参数来计算磁钢的精确位置.
目前来看,只有1个母线电流采样,而无相电流采样的,肯定不可能是矢量控制器了

(原)frh206

wch222222 发表于 2014-6-26 11:54
http://wenku.baidu.com/link?url= ... f9bXwc1SBboSOuwKpsS 个人认为矢量式是真正弦，弦波式是伪正弦，梯 ...

我感觉真正弦和伪正弦纯粹是我们论坛上的车友给它灌的名字，应该不存在真伪的说法。论坛上所谓的伪正弦应该更不是指这个文献里提到的弦波式控制方法(文献上这个方式控制很复杂，连正弦波电流的变化都要检测，甚至比矢量控制复杂，高速下效率低，是因为单片机和硬件处理速度限制，导致最后换相误差超级大，甚至换相错误）。 另外一般车友提的什么线性加速与否判断是不是正弦波更是没关系。基本上和用户体验有关的绝大多数性能都和正弦与否没啥关系，与方案设计有关系。不过静音，和极小的转矩波动是和正弦波有直接关系的，这是它的本来特征。 我个人也感觉矢量控在低速加速阶段效率应该略高于方波。原因我认为是方波在低速换相转矩波动造成的。如果能解决了方波低速换相的转矩波动，就能提高低速时的效率。不过问题是，没多少人真的知道为啥方波在低速加速阶段有较大转矩波动（这个问题我感觉很多文献上说的也不是很对，或者说没说到重点），所以更不可能解决这个问题。