正弦波VS方波说说你的选择

(原)feifei9988 · 发表于 2015-12-24 10:02:57

凶手发表于 2015-2-13 22:16
我喜欢有噪音的，省的老按喇叭。

是的，我也喜欢

(原)feifei9988 · 发表于 2015-12-24 10:04:07

466146268 发表于 2015-3-21 13:11
市面上哪种电机是正弦波电机？

没有正弦电机一说！

(原)着迷 · 发表于 2015-12-26 18:13:07

拿金币走人~~

(原)saraliv · 发表于 2015-12-28 11:11:26

还是选方波吧！

(原)saraliv · 发表于 2015-12-28 11:12:27

选方波，简单粗暴的美

(原)T-10M · 发表于 2015-12-29 10:57:10

前者功率管工作于开关非线性状态，较小的管就可以导通较大的功率，而且基本上不产生压降，此类工作状态本人认为类似于直流有刷电机换向器的工作状态。后者是晶体管工作于线性状态，类似于纯乙类推挽放大器，这个必然有一定的压降，另外就是对于放大电路来说比开关电路肯定控制电路的功率消耗不同。另外就是即便都是方波控制，目测线性也不是完全一样，有些车就是线性好。

(原)T-10M · 发表于 2015-12-29 10:59:40

feifei9988 发表于 2015-12-24 10:04
没有正弦电机一说！

谁说没有？异步电机就是典型的正弦波电机，异步电机工作在方波状态会大量发热并且很快烧毁，只不过电动车上不用异步电机算了，火车头上边可是大量采用异步电机的。

(原)王WZJ_97 · 发表于 2015-12-29 22:42:08

T-10M 发表于 2015-12-29 10:57
前者功率管工作于开关非线性状态，较小的管就可以导通较大的功率，而且基本上不产生压降，此类工作状态本人 ...

正弦控制器根本就不是晶体管工作于线性状态，类似于纯乙类推挽放大器，是用SPWM的形式

(原)我的店 · 发表于 2015-12-30 01:16:55

能干吧

(原)yujingli · 发表于 2016-1-29 05:41:41

T-10M 发表于 2015-12-29 10:57
前者功率管工作于开关非线性状态，较小的管就可以导通较大的功率，而且基本上不产生压降，此类工作状态本人 ...

不懂不要想象怎么怎么样

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正弦波VS方波 说说你的选择

正弦波VS方波说说你的选择