新换益路达18管控制器，EABS效果不错~！高清图！

(原)wxflyfly · 发表于 2014-7-4 13:42:24

本帖最后由 wxflyfly 于 2014-7-4 15:30 编辑

新换的益路达18管控制器，限流40A，效果实在比我原车那个杂牌35A强太多太多了。

原本是打算买晶汇控制器的，但晶汇的功能太少不是很满意，就一直在等待。在论坛上看了n多人的评论以及使用感受，最后才决定找小文买这个控制器。
不是最好但在非发烧级的控制器里也算不错了，自己的亲身体验，验证了这一点。

当时拿到控制器的时候，因为指明要EABS功能，结果发过来的没有这个功能，因此只好拆开修改电路，其实很简单改动下电路，很方便就实现了72V启动EABS。

改完电路后，顺便把康铜丝略微加了一点点的锡，只一点点而已，让最高限流电流达到了42A多将近43A，提速快了很多。

因为老杂牌控制器当时未安装电流表，所以不知道其限流到底多少，估计顶多30A多点，提速较慢而且极速后特别烫，弱磁效果也一般。

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弱磁功能，益路达的弱磁效果也相当好，我一般真的很少用，现在的电机极速将近60，开弱磁后要近70了，风太大不带头盔眼睛受不了直流泪。

牛X的EABS，当初就是冲着这功能去的，在论坛上看到大家评论此款益路达控制器EABS媲美晶汇才想买的，实际使用中确实如此，
而且貌似在低速阶段的刹车效果要优于我此前的晶汇，高速时轻点刹车EABS启动时的感觉是相当的好。。。。
高速刹车，EABS介入时的反充电流可达到20多A，相当不错，配合大鲍鱼碟刹，六七十码速度刹车那是杠杠的，稳而有力。

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定速巡航功能，刚开始用的自动，后来发现在市区有点不太好，刚提速起来几秒就定速了，速度很高时在有人的路上有点危险，
原车自带了一键修复功能，换控制器后闲置了那个一键修复按钮，就把定速巡航改到了这个按钮上，用来手动巡航，非常爽。

倒车功能，发现转把三速功能的低速档实在没用，于是把倒车功能改到了三速转把的低速档位上，
经常进出电梯以及其它需要倒着进去的地方，直接按钮到低速档位上就可以倒车，这功能相当强大。

上点图看看
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益路达的体积比我原来的大了三分之一多，线比原控制器粗很多，体积大了很多，以至于原车提供螺丝孔位最大的位置都安装不下
之后在边上开了个孔，斜着安装了，这样就导致控制器离安装线束较远，控制器线的长度略显局促。

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拆开

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修改电路打开EABS

(原)猪勇士 · 发表于 2014-7-4 13:58:37

用益路达差不多两年的路过。我也发过使用感受的帖子。以后要买到控制器的话我还会买小文的。

(原)╰☆╮飛ミっ · 发表于 2014-7-4 14:01:23

真的很爽吗

(原)272998892 · 发表于 2014-7-4 14:04:24

求TB链接。。。。。。

(原)冰与火 · 发表于 2014-7-4 14:08:13

楼主技术不错

(原)he250049337 · 发表于 2014-7-4 14:13:02

不错，我的是48-72.用着对比原装控效果好的不是一点点。

(原)杨圆圆 · 发表于 2014-7-4 14:17:27

8个电容都是100v220UF的吗

(原)cjw7315 · 发表于 2014-7-4 14:26:20

小文控确实不错，质量很好，售后也非常好，

(原)36204704 · 发表于 2014-7-4 14:38:43

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(原)mike860 · 发表于 2014-7-4 14:50:03

现在的益路达出厂也不带EABS吗

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