800w、1000w、1200w、2000w这些电机续航大概差多少？

kaivaya8

MS精工 发表于 2014-9-26 23:05
单人骑行车子比较轻的情况下基本差不多，或者3000瓦片略微耗电一点。车沉再带人，那肯定是3000瓦片省电。

精工 我看了无数遍这个帖子，也看过您以前的2000w瓦片续航测试 ，不过都是高速的续航  我一直想问问您：全顺45磁瓦片在30的速度下（也就似乎350w电机的极速下） 续航大概能有多少公里？（72v20a铅酸）     40磁瓦片比45瓦片省电的多吗？

(原)MS精工

kaivaya8 发表于 2014-10-10 17:29
精工 我看了无数遍这个帖子，也看过您以前的2000w瓦片续航测试 ，不过都是高速的续航  我一直想问问您： ...

其实我之前说过2000瓦片龟速续航的耗电量。在0-25这个区间的速度里呈线性关系，48V电池下每5km/h速度消耗1A电流。25以上时风阻开始变得明显，耗电量将明显增加，到30km/h时大约需要8A电流，也就是400瓦。

kaivaya8

MS精工 发表于 2014-10-10 20:12
其实我之前说过2000瓦片龟速续航的耗电量。在0-25这个区间的速度里呈线性关系，48V电池下每5km/h速度消耗 ...

这么说 真的好省电啊  综合下来使用 不急速的话比350w还要省电。谢谢精工的详细答案

kaivaya8

MS精工 发表于 2014-10-10 20:12
其实我之前说过2000瓦片龟速续航的耗电量。在0-25这个区间的速度里呈线性关系，48V电池下每5km/h速度消耗 ...

48V电池下每5km/h速度消耗1A电流     也就是1A的电可以跑5公里？ 可以这样理解么？

(原)MS精工

kaivaya8 发表于 2014-10-11 08:49
48V电池下每5km/h速度消耗1A电流     也就是1A的电可以跑5公里？ 可以这样理解么？

5km/h是速度，不是距离。意思是每A电流可以提供5km/h的速度。

kaivaya8

MS精工 发表于 2014-10-11 11:22
5km/h是速度，不是距离。意思是每A电流可以提供5km/h的速度。

恩 明白了 ，谢谢精工耐心解答

(原)gxshop

不玩车，只代步的话，还是买本地知名品牌的车为好。

(原)爱笑颜

MS精工 发表于 2014-10-11 11:22
5km/h是速度，不是距离。意思是每A电流可以提供5km/h的速度。

精工大神…双电72铅酸    金宇星72v2000瓦电机 配广博72伏三千瓦控起步冲…而且总觉得跑的不远…因为市区…一般刚加速到三十就要刹车减速了…二十码的话电机就好象跑一下电机就没声音了…不送电了…然后过一会速度慢慢降了点之后电机又好像开送电了…电机又有运作的声音了…反复这样…只要三十码一下就这样…三十以上电机就开始一直运作了…不像二十断断续续的了…就好象三十码是一直送电给电机…然后二十是断断续续送电给电机…不知道你能看懂我说的什么意思不…跟纳闷怎么办…前两天看了小文的论坛发的那俩控…换上是不是起步就不冲了？跑的远了？市区…平时起步就吓人…拐弯也吓人…一冲一冲的…还有…铅酸寿命是充按电次数算…还是怎么算的？小文那俩控哪个能跑的更快点？偶尔极速下下…反正换了小文的控续航会比现在这个控好得多吧？除了起步不冲…极速什么的有啥差别么？真心问题！原车液晶表貌似跟行者不一样…行者速度65，表显示55左右…里程也差五公里……求解答





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(原)MS精工

爱笑颜 发表于 2014-10-11 19:01
精工大神…双电72铅酸    金宇星72v2000瓦电机 配广博72伏三千瓦控起步冲…而且总觉得跑的不远…因为市区 ...

起步冲，低速不稳，要么控不好，要么转把不好。当然你这么恶心的情况，估计是俩都不好。小文控没用过不清楚。铅酸寿命是按100%循环算，如果你只用一半就充，那算半个循环，并且这样寿命会更长。

(原)爱笑颜

MS精工 发表于 2014-10-11 19:06
起步冲，低速不稳，要么控不好，要么转把不好。当然你这么恶心的情况，估计是俩都不好。小文控没用过不清 ...

那双72   显示多少伏是一半？充满的话一般现实81，稍微动下转把…立马就变成79    左右了…而且再也恢复不了81了…正常么？至于起步冲应该是控和转把都有关系…转把太轻…太敏感了…因为要控制住转把定到三十时速…所以我手腕经常使劲抓紧转把…你看我手上都有茧子了…磨的！唉…起步冲加上转把敏感…所以我可真受罪了…一冲转把就不容易那么控制了…还敏感…所以才造成一窜一窜的结果…有没有转把拧起来比较硬的？不那么敏感的？精工大好人…



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