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楼主: wylng

电动车使用成本跟摩托比, 没任何优势啊

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发表于 2017-3-25 12:13:26 | 显示全部楼层
72 20电池大概1.5度电  充满跑50KM没问题  电价我这是晚上9点前0.55 9点后0.35    电费一万公里不超200块

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发表于 2017-3-25 13:14:20 | 显示全部楼层
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发表于 2017-3-26 04:58:51 | 显示全部楼层
锂电用五年便宜的多,1年换铅酸糟蹋钱。摩托开到哪里污染到哪里离近呛人,早晨进小区吵醒几栋楼的老人小孩恨不能花盆砸,开摩托的还不自知

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发表于 2017-11-26 21:58:26 | 显示全部楼层
7240电池组如果按一年跑1万公里的使用频率,那它还不至于衰减到需要更换;
但如果是"只跑一年就需要更换"的使用强度,那肯定是远不止一万公里.

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发表于 2017-11-26 22:00:50 | 显示全部楼层
gltos 发表于 2014-7-9 17:35
肯定没有优势,更体现在续航,载重上。还有使用寿命上,雅马哈开10年没问题,电驴3年基本报废。
另外主要 ...

便宜低档车子,骑不到3年就不想骑了.好车很贵,但是也经用,用几年大修一下还有不错的使用体验.

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发表于 2017-11-26 22:48:34 | 显示全部楼层
别扯了,骑了十几年摩托今年也换了电车,油摩隔三差五修点东西一年都快一千了,电摩基本不花钱

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发表于 2017-11-26 22:50:59 | 显示全部楼层
还有每年年审又是三百,一年油钱起码两千,比换电池贵多了,城里跑不快,电摩速度基本差不多,舒适性强太多了

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发表于 2017-11-27 09:23:39 | 显示全部楼层
wylng  2014-7-10 10:25
綯200 2KW  С  г 600 ...

3ее150104000棬涨96200186502600mah5c6.2720243060024300A壬2002400100v26A30001.2-1.390140170150cc1503С

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发表于 2017-11-27 09:34:21 | 显示全部楼层
wylng 发表于 2014-7-10 10:25
就光这个电动车200公斤, 2KW的功率, 我就不可接受, 动力小, 太不灵活了, 宁愿骑自行车, 我的嘉陵600 ...

这贴3年多了,当年你说的还有道理,现在就不适用了,稍微有点动手能力的人不需要多强,完全可以自组一辆,全顺10寸4000瓦片平衡版1300就能买到,控制器论坛二版定制96200,1800就行,电池18650国产5c720颗,6.2×720,耗材600元,蚂蚁保护板300A430元,不锈钢壳200元中兴2400充电器100v下可以持续稳定输出26A,车架淘宝买标泰SMAX,避震刹车全套4000,造价1.3万左右,暴力驾驶90公里,正常驾驶140功公里,温柔驾驶180公里,车重和飞致150cc(售价1万出头)持平,无论加速和极速完爆前者,除了续航,充电3小时,电池寿剩余80%命寿8万公里以上

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发表于 2017-11-27 11:36:02 | 显示全部楼层
摩托车还要加上违章罚款费用来,电动车不怕。

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