电动车使用成本跟摩托比， 没任何优势啊

(原)正版小皇帝

如果你买了一组铅酸，第1年花费1800元，邮费你完全可以省略，因为你可以去当地车行买，省掉邮费150，如果按LZ一年一换的话，第2年你换铅酸是可以以旧换新的，根本不需要再掏1800去买新的

(原)zhiyiyunmeng@

wylng 发表于 2014-7-9 17:43
那就是电池第一年1900， 第一年成本2400
第二年卖旧电池1个30元， 第二年成本是2000

整组锂电池74V 60AH 充电一次跑150公里左右。充放电次数按照500次计算就是7万公里。电池成本5000，车架成本3000
电磨每度电可跑40公里左右,7万公里充电需要1750度电费按照6毛计算约1000元左右
7万公里才使用1000元左右电费平均每公里才1分钱
不管怎么计算都是电池综合使用成本低。

(原)vttteyym2002

摩托跟电动车比使用成本竟然得出的结论是没优势。。。不知道是主观臆断还是对比参数有误啊。。。
老婆的电动车已经使用4年，近2万公里，电池仍在服役，现在换一组（6414）不到500元，随时准备更换。
觉得比摩托成本低得多。。。

wylng

楼上， 你那个电动车跟摩托比， 性能差太多。
性能差不多的比， 电动车成本没太大优势。

(原)wyl

摩托每年还有审验60元，交强险大概100元，车船使用税等。更重要的是滴酒不敢沾啊，哈哈。

(原)磐石无转移

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(原)790063302

电动车还没有摩托车发展的那么成熟，所以更高性能的电动车性价比并不是特别突出。不过你计算的电池成本太片面。锂电池估计你的数据不多。据我了解。7-8000左右 的 72V50A 磷酸铁锂电池 。2年4万公里 容量缩减不到10%再跑4万 问题不大。按照这么算 算 性价比还时能少许提升一些的。 锂电池购买也是问题多多 所以还是要用心去了解才行。

(原)shaojin21

78405785 发表于 2014-7-10 18:54
哥们，你的中置有变速装置么？问你下讨论中置车多一点，我对中置电机很感兴趣，就是不知怎么入手，求指点

好雅电机，有变速箱的

wylng

zhiyiyunmeng@ 发表于 2014-7-12 22:15
整组锂电池74V 60AH 充电一次跑150公里左右。充放电次数按照500次计算就是7万公里。电池成本5000，车架成 ...

这样的电池是淘宝价格吧， 能用多久还不知道
比亚迪秦的电池也只能存13度点，电池价格就好几万， 终生保修。
这样每度电电池4000块， 你那个电池要1.6万了

wylng

电池1.6万多， 加上车身5000千， 2.1万
买汽油机升的钱， 可以开6万公里。
这样的电池配2kw电机， 也只能跑近60的急速。续航100公里多点。摩托车没有续航限制， 用途多。