2014首届电动车环海南岛精彩游记（天天更新）

(原)西瓜大王

海南的鱼 发表于 2014-7-20 22:30
海口这几天被台风施虐。没水没电几天，所以没更新

看了网上的报道，海口倒了好些塔吊，注意安全

(原)海南的鱼

海口受台风影响，几十年来都没有这么强大的台风了，现在网络时而不通，水、电、油都不正常

只能趁着网络还暂时通就发帖吧
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这是第过第二个晚上后的早晨，天微微亮，天空泛起了鱼肚白（经典的形容词）

家里的阿玉婶骑着三轮车去城里卖米，这是一家人维持生计的手段。
骑车还是我教她的，对一个从来没有碰过车的人来说是非常不错了。
县城离村里有9公里的路。原先只有一组48V20AH的电池，后面又加了一组，这样就变成了48V40AH。可以让她跑很远了。


日出是美丽的

另一边是淡淡的粉红色，像害羞少女的脸颊



这个美景我拍了很久，这些都是视频截图

(原)菜鸟观察员

看看~~~~~~~~~~~~

(原)海南的鱼

此时此刻，老李锂电6040，用了不到四个循环，由于刹车少，路好走每次满电都能跑到110公里以上。速度都可以平均在35公里以上。最高速度可以保持在45公里。由于BWS使用一体式电池仓，这样的电池仓安放在车辆的底盘部，所以重心在下面，车子非常的稳，驾驶性非常好，缺点就是后减震用的是人家淘汰漏油的减震，所以过坎的时候很震，没有那种正常减震一弹一弹的感觉。

话说能跑到110公里，我一般给自己制定的就是在80公里的时候就开始控制车速，95公里就一定要找地方充电。这样给自己留下十多二十公里的电力，后来证明这一个做法是正确的，后来的道路就碰到了这样的情况。听我细细往下说

(原)海南的鱼

从海口到文昌再到海琼、万宁，这一段都是我的家，所以我可以随意的休息和出行。从万宁到三亚才是真心的“出家门”了。所以在万宁的头一天晚上我把路线研究的很透。为的是第二的出行。虽然走的是国道，不过我做事一向周全，所以准备是必须的。出门在外就一定要考虑如果在别人家充上电，在面对充电的问题上车大就是非常不占优，这和我这些年的观点是一样的。果真是这样。车子太大了，人家会感觉耗电，所以充电也多。如果你的车子体形小人家对你的戒心会小很多，还有就是充电器太多也不行，我带了两个充电器，一个是5A的一个是8A的，加起来有13A的充电，总功率在1000W不到，包上转换效率。所以对普通的花线来说还是正常的。以后出门人车友可以用1500W~2000W的，这样充电速度会快不少。如果有条件充电器能内置更好，不至于充电的时候东摸西摸，半天充不上电。通常是人家同意充电了，能马上拉出一条线来是最好的。如果太磨叽，人家会关注到你的车，这样多少有点张扬。

(原)海南的鱼

上一张拍得还不错的相片，卡片机只能这样了

(原)海南的鱼

路的尽头还是路





来到了一个很夸张的坡。对车子的性能有要求了。还好车子2000W的功率能应付得不错

(原)西瓜大王

楼上倒数第二张图片，我看到了五菱宏光

(原)海南的鱼

西瓜大王 发表于 2014-7-22 19:03
楼上倒数第二张图片，我看到了五菱宏光

我怎么没注意，呵呵

(原)海南的鱼

到了陵水县，和三亚交界的地方碰到了一个自行车的骑驴。他是一名将要上大学的学生，是湛江来的。也从海口到文昌再到琼海然后最终去到三亚，在三亚玩上几天然后才坐动车回海口再返回湛江，我问车子怎么上动车的时候，他说拆了前轮就能上，他上过。
在山道互留了电话就各自出发了。