预计续航超过160公里，可以去穷游了~~

landshop

先做好减震，要不然的话就变成苦游了~~~~

(原)同花顺-st

顶

(原)石头波波

676755547 发表于 2014-7-29 08:25
车不错  就是电池放在那 脚搁那 那不好累啊

这里焊脚蹬

(原)石头波波

landshop 发表于 2014-7-29 09:33
先做好减震，要不然的话就变成苦游了~~~~

是的，前减震液压的还可以，后面的偏硬，想办法换掉

(原)石头波波

78405785 发表于 2014-7-29 00:56
关键还是功率够小，锂电的重量也起了一点点作用

恩，48V350W相对这个车架应该是很省电的

(原)石头波波

coolpeng 发表于 2014-7-29 02:20
这车不适合摩旅啊，行李不好放，速度又太慢，能把人累死。踩单车一直在活动反而不太累。

车后准备上个类似于摩托车的后货架可以放一些 ，前车筐还可以放些雨衣这类轻便的物品

(原)石头波波

海南的鱼 发表于 2014-7-29 09:32
车太小也不行，这是滑板车款的，不太舒适长途。小心金属疲劳。

先小长途试试，一天跑个100公里感觉一下

(原)cc163

石头波波 发表于 2014-7-29 11:31
是的，前减震液压的还可以，后面的偏硬，想办法换掉

小摩卡，外观很好看的。后减震确实非常硬，一个人坐上去基本弹簧都没啥反应，我刚买来就把那两个后减震换了，现在效果好一些。另外这个车非常省电，全新的48v12ah铅酸电池，我试过能跑45公里。但是这个车我始终没找到安装后储物箱的办法，因为后边就是一个铁管扶手，没地方安装储物箱，如果跑长途一个储物箱很重要，因为前边的车筐容量有限，并且前车筐装多了东西影响操控性。其实我和你想的一样，想安装脚踏板和后货箱，可是不知道怎么改装，期待你能把改装过程发出来。估计这个小车如果上大电池跑过一二百公里问题不大。

(原)石头波波

cc163 发表于 2014-7-31 19:01
小摩卡，外观很好看的。后减震确实非常硬，一个人坐上去基本弹簧都没啥反应，我刚买来就把那两个后减震换 ...

后减震昨天换了，没有买到更好的减震（这种短的基本都是那样），比原车带的好些。因为跑出去玩，就不在意外观了，就把边壳和后龟壳去掉了，准备把原来摩托车的后衣架装上去，我比划过了，可以装个小型后备箱（搞好了上图）。

(原)贾凧景

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