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楼主: 搬砖道人

电摩开着突然失去动力

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发表于 2014-8-3 17:22:15 | 显示全部楼层
莫默 发表于 2014-8-3 17:14
我去年也遇到过,检查了线路、霍尔换了转把,都没解决,后边换了个电机过了一阵又复发了,后来电机连着控制 ...

失去动力的时候,转动转把车动吗?是不是感觉动力不足,能动但是带不起来?

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发表于 2014-8-3 19:30:33 | 显示全部楼层
我的中沙款,也出现过,突然没动力了,有时又有,后来查了下线路,是控制器的主电源进线插头接触不良,后来自己修好的。

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[Lv.0]-列兵

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发表于 2014-8-4 09:22:35 | 显示全部楼层
tt60119 发表于 2014-8-3 16:48
72v的电池,表是60v的,电量满格从来没变过


哎  搞了半天  我现在可以确定是你的电瓶的问题了!我说给你听,你72电瓶起步或骑行的时候电压降到63就不能开了(这样非常伤电瓶),而63V在你60V表上显示是满的或是稍微下降一点(这就是你说为什么电量表一直满的),而控制器保护电压也是63V,你骑行到电压小于63,控制器断电保护,估计等一下,电压又缓慢上升,所以又能开了!不知道你明白了没!简单说就是你误以为电瓶还行(表的问题),其实我也是72V电瓶,我一般行驶中电压小于68V就要准备充电了。另外说72V电瓶冲满电81-82V左右,单块电瓶电压10.5V就已经没电了,老兄,你要还不信,那就买个数字电压表,并联在电量表上,这个比你那个电量表有说服力的多,然后看是不是电压小于63V停的(10块左右一个,便宜的)
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发表于 2014-8-4 10:27:33 | 显示全部楼层
yelinespeed 发表于 2014-8-4 09:22
哎  搞了半天  我现在可以确定是你的电瓶的问题了!我说给你听,你72电瓶起步或骑行的时候电压降到63就 ...

可是这个电瓶冲一次电开40km都可以,感觉不像是电瓶问题,而且充满电的时候(是真的充满,不碰充电器,它自己跳绿灯,拔下过一会重新插上,冲一会又自动跳绿灯,以此判断冲满了)也会出现电机停转,次数也不少,甚至夜里充满,早上刚起步的时候就动不了

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发表于 2014-8-4 10:29:23 | 显示全部楼层
yelinespeed 发表于 2014-8-4 09:22
哎  搞了半天  我现在可以确定是你的电瓶的问题了!我说给你听,你72电瓶起步或骑行的时候电压降到63就 ...

我现在是机械表,换个电子屏多少钱? 小帅哥

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发表于 2014-8-4 10:43:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 yelinespeed 于 2014-8-4 10:49 编辑
tt60119 发表于 2014-8-4 10:29
我现在是机械表,换个电子屏多少钱? 小帅哥


你可以不换表啊  买个数字电压表并联上去(10块左右,简单实用),换新仪表估计5 6十块 你确定要换表的话要弄清电压跟测速方式  不然搞回来又麻烦  再说你那个电瓶快10000公里了,有时你频繁起步跑30公里,比你匀速跑40KM耗的电还多,尤其起步很耗电,忘了说我以前电瓶,满把跑15公里没电,慢慢跑差不多30公里,果断换了,现在满把30公里,正常35左右车速可以60公里左右
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发表于 2014-8-4 11:01:07 | 显示全部楼层
我觉得你还是按我说的做吧,换个数字电压表,不管你什么地方有问题,这个总比模拟的直观,至少可以确定你电瓶有没有问题,还有旧电瓶,配你1200W的控,我估计你起步的时候压降非常大
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发表于 2014-8-4 11:31:11 | 显示全部楼层
yelinespeed 发表于 2014-8-4 10:43
你可以不换表啊  买个数字电压表并联上去(10块左右,简单实用),换新仪表估计5 6十块 你确定要换表的 ...

不是的,车是2012年9月份的,电瓶2013年10月换的新的,换了新电瓶后开的比较少,电压表不知道并哪两根线

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发表于 2014-8-4 11:38:52 | 显示全部楼层
不用找了,就是线路问题(虚焊,导线老化等),导致接触不良,一通过大电流就歇菜了。
再仔细检查吧。

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发表于 2014-8-4 11:45:58 | 显示全部楼层
yelinespeed 发表于 2014-8-4 11:01
我觉得你还是按我说的做吧,换个数字电压表,不管你什么地方有问题,这个总比模拟的直观,至少可以确定你电 ...

加qq聊,我把具体的情况给你讲讲,你看看能不能看出问题,qq565585236

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