小电自改好发帖分享下经验

(原)BUS9003

这几种是昨天发的老婆车换晶汇12管的，限流33A,根据（电DONF车）坛友的办法断电线一根接48V正，一根刹车信号，确实可行，老婆车是没有刹车灯的。今天知道了晶汇12管上的S1,S2是低电平刹车断电口。不过高平刹车的EABS效果比低平的好太多了，最后还是选择高刹，基本不用机械刹车就减速了。
这是老爸的买菜车今天顺便也换了4110加锡。晶汇的6管17A之前加过一点锡效果不好。. 317这个就没动它。 其他都换4110 最后加锡的程度就这样，反正4110耐操 最后来个限速接头给老爹装上免的他骑太快，晶汇6管这个没改成高平刹，麻烦。下一步还是打算给老爹换个12管，这个6管先用着。2台车都是心艺48V350瓦镂空，改高刹的12管的电刹效果比6管的低刹好太多了。建议大家有条件也把低电平的车改成高电平，制动效果提升一大截。

(原)╰☆╮飛ミっ

小控上4110是不是有点浪费啊

(原)╰☆╮飛ミっ

小控上4110是不是有点浪费啊

(原)BUS9003

限流一开始是背面直接焊了根康铜，结果试车就骑了山脚到坡顶300多米的距离控壳烫的不行，30A太大了点。最终拆了康铜，还是加锡，试车，这下是温的了。以后老爹买菜不要推长坡了。 这是我原先的车，特地加钱让卖车的换成了满盘电机，扭矩和速度确实比镂空强很多。不过换完电机前后摧毁了2个6管控和3组霍尔。最后换了41的霍尔，闲置益达的18管40A控，换完发现巨耗电。毕竟18管啊，不过扭矩是超强。

(原)272998892

动手能力这么这么这么这么强。，

(原)冰与火

4110管是什么数据的   其实可以加大限流 外面加个温控开关  带个风扇  温度高了就自动吹

(原)BUS9003

冰与火 发表于 2014-8-6 16:55
4110管是什么数据的   其实可以加大限流 外面加个温控开关  带个风扇  温度高了就自动吹

小控没必要折腾，况且电自空间狭小，风扇吹风啥的没发折腾。还不如直接换12管。4110管是72v管里比较bt的了，100v170a关键是内阻超低。其实6管搞个25a还是稳定的，之前24管用4110管72v下限流调到过接近100a，控只是温温的。

(原)电dong车

楼主改控上瘾了，竟然连六管都不放过

(原)BUS9003

电dong车 发表于 2014-8-6 18:07
楼主改控上瘾了，竟然连六管都不放过

本来晶汇6管这个准备上4568的，后因为空间实在狭小放不下控制器放弃了。4568上个40a也不错的

(原)zmic777

楼主的晶汇12管是自制的还是淘宝的？后者的话能否站内短信链接，我也想买个带电子刹车的控制器，车4820的