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楼主: 搬砖道人

【电摩】新人 新手入门 基础知识 第一课(学前班课程)

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发表于 2014-8-14 00:43:27 | 显示全部楼层
(对于新手)看楼主此贴,胜逛联盟30载!

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发表于 2014-8-14 01:51:38 | 显示全部楼层
lulerxc 发表于 2014-8-13 17:17
精工好像说过,速度、功率、电池什么的都不能作为标准,能直上摩托车配件的才能叫电摩。

直上油车的配件?

这个我有不同意见啊!联盟或我要是自主研发一个有手续包括车架塑件都是新设计的大家伙配8000w电机的旗舰货,也是电摩吧

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发表于 2014-8-14 01:52:47 | 显示全部楼层
爱笑颜 发表于 2014-8-13 14:37
这就像一个小孩子,他能抗100斤,你给他吃一颗兴奋剂,他干了150斤,你给他吃两颗,他搞定200斤,你给他10 ...

嘻嘻,那是原型,我的做出来差了一点点,就一点点。。。

好吧,差很多

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发表于 2014-8-14 03:02:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 lulerxc 于 2014-8-14 03:04 编辑
孤城豹子 发表于 2014-8-14 01:51
直上油车的配件?

这个我有不同意见啊!联盟或我要是自主研发一个有手续包括车架塑件都是新设计的大家 ...

反正我觉得精工的总结挺有水平的,这么说吧,要仅想提高车速、加速、里程,由于车轻、胎窄、整车能量密度高,那电自的改装效果绝对好于电摩,但由于车架强度、整车重量、制动性能都不够,安全性得不到保障。
既要提高整车功率又不能放弃安全性,最实际的方案就是用保有量大的油摩物件来做车,再配上电池、电机和控,这就被称之为“电摩”了。
可不敢用什么“自主研发、新设计”的物件做车,要换配件没处买啊,咋整。

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发表于 2014-8-14 03:08:06 | 显示全部楼层
lulerxc 发表于 2014-8-14 03:02
反正我觉得精工的总结挺有水平的,这么说吧,要仅想提高车速、加速、里程,由于车轻、胎窄、整车能量密度 ...

如果原话是这样那我就赞同了。嘿嘿

最后一句有偏差,宝马那款要是单独开模具设计,若是独此一个全车配件油车不通用,该咋说呀大哥!!

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发表于 2014-8-14 07:13:33 | 显示全部楼层
科普很给力,电动车上到80老太;下至13,4的娃娃都会骑,要骑车人说什么道道,那是对牛弹琴而已,根本不懂,这就是要科普科普电动车常识的道理。

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发表于 2014-8-14 10:29:41 | 显示全部楼层
通俗易懂,诙谐幽默,学习了

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发表于 2014-8-14 14:01:44 | 显示全部楼层
孤城豹子 发表于 2014-8-14 01:52
嘻嘻,那是原型,我的做出来差了一点点,就一点点。。。

好吧,差很多

来张图要半天了,~  还有你的车架是怎么做的,弄一个多少钱,你帮我弄个呗,

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发表于 2014-8-14 14:02:09 | 显示全部楼层
孤城豹子 发表于 2014-8-14 01:52
嘻嘻,那是原型,我的做出来差了一点点,就一点点。。。

好吧,差很多

我可以考虑把我裤裆里的这把枪给你

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发表于 2014-8-14 16:06:21 | 显示全部楼层
来学习了,准备入手一台,这个有帮助

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