请教大神：雅迪T-征越500 72V50A，到底能不能买？担心巡航速度和爬破

(原)630323152 · 发表于 2014-9-7 21:49:10

sppily 发表于 2014-9-7 13:28
马桶下面有电池吗，没有，怎么会有72V 50AH，我的BWS前后错开放2组电池才72 30

当然有，你看它踏板长了

(原)lifaming · 发表于 2014-9-7 22:39:09

新的理念发表于 2014-9-7 06:59
动力来自电池容量，耗电是电机决定的。电机越小。力度小。里程长

动力来自电机，控制器
耗电是控制器，电机，载重，车速，风阻，骑车习惯，路况共同决定的。
电机扭力大（定速低）力度大，定速高，上坡，起步无力
电机功率小，控制器限流小，载重少，车速慢，风阻小，起步少，刹车少，路况好，里程长
很多人48V的车子比48V双电的车子跑的远就是这个原因。因为48V的车子电机是350W 控制器
限流20A左右，48V双电的车子电机1000W以上，控制器35A以上

新的理念 · 发表于 2014-9-8 06:29:07

本帖最后由新的理念于 2014-9-8 06:56 编辑

没用、电池，里程？？？？？电池本来就是电车的瓶颈，解决了它。一切都不在话下

sppily · 发表于 2014-9-8 11:04:22

630323152 发表于 2014-9-7 21:49
当然有，你看它踏板长了

他这个费劲啊，因为我想弄成96，30.在加2块30AH的电池不好弄，。72V50AH，多6块20AH，不好放吧，

(原)jack1352 · 发表于 2014-9-8 11:40:02

本帖最后由 jack1352 于 2014-9-8 11:42 编辑

孤城豹子发表于 2014-9-7 19:48
这种车见过，不是雅迪的，真是50a大电池，吓人。续航真的不少，但是必须平路不堵车那种。。。

和摩的师 ...

谢谢，清楚了。买前卡一下车架壁厚，再跟其他同级别的车架比较一下。奸商太能吹，差点经不住忽悠，看来多做些功课是对的，钱难赚、钱好花呀！

能再请教一下，就图片上看，电机大约什么来路么？

(原)jack1352 · 发表于 2014-9-8 11:45:59

yht6 发表于 2014-9-7 07:33
限流22A估计电机500W都不到，还载个50AH的电池，够呛，我的72V35AH都觉得重

是的。奸商说光电池就150、60 斤重，我担心车架强度和速度

(原)yht6 · 发表于 2014-9-8 12:48:53

sppily 发表于 2014-9-8 11:04
他这个费劲啊，因为我想弄成96，30.在加2块30AH的电池不好弄，。72V50AH，多6块20AH，不好放吧，

这种是单个电池变大，不是数量增多，还是6块电池的

(原)孤城豹子 · 发表于 2014-9-8 14:05:33

jack1352 发表于 2014-9-8 11:40
谢谢，清楚了。买前卡一下车架壁厚，再跟其他同级别的车架比较一下。奸商太能吹，差点经不住忽悠，看 ...

记得上次谁说过，忘了

不过中国禁摩十年小功率电动车电机研发取得了不可想象的发展，还没有那个国家有这条件的。技术成本质量综合性能都是非常牛逼，品牌车小电机你就放心用就行，这东西现在没技术，有良心就行。。。。

但是别和全顺 wdf比较，他们也不生产小的...

(原)jack1352 · 发表于 2014-9-9 13:24:35

叶迎春发表于 2014-9-7 21:19
最少跑200多公里，7250的电池也差不多。到店里看了下样车，控制器可以换成限流30A的（原车限22A）30A电流爬 ...

请问有必要将控制器换成限流30A的么？（原车限22A）

(原)jack1352 · 发表于 2014-9-9 13:27:17

孤城豹子发表于 2014-9-8 14:05
记得上次谁说过，忘了

不过中国禁摩十年小功率电动车电机研发取得了不可想象的发展，还没有那个国家有 ...

同问：有必要将控制器换成限流30A的么？（原车限22A）

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