感觉电自比电摩性价比高的多

(原)huntscript

喜欢改装车 发表于 2014-9-10 00:53
自电上破带人没力，电摩就是用电大点，重点，

电自的 载重王系列 （凯骑出了800W的电机 1000W 的控  72V20AH 铅酸电） ， 这样下来 爬坡，拉人，好像也不是什么压力，  我觉得电摩时速是70码以上的感念，否则不叫电摩了，那些是 轻型摩托车，但性能远达不到  “摩” 这个标准的

(原)huntscript

tcy19930228 发表于 2014-9-10 13:57
现在禁摩限速，以后的市场估计也就电自能吃的开吧。

电自，现在要求是240W以下电机，时速20码。 这叫“电自”  哥真的爆笑了

马路上哪部电动的时速低于 20码？   

(原)huntscript

林语花都 发表于 2014-9-10 15:31
其实真正买菜车 还是电自舒服 还有大多数女同胞也是骑电自的 车轻省电 而且故障率低。经常上论坛的一般者是 ...

对头，真才是电摩的标准，就是不烧汽油的 摩托车

(原)huntscript

绝对透视漩涡 发表于 2014-9-10 16:59
今后纯助力的普通自行车款式的车会真正流行起来，日本很多都是这样的。

小日的垃圾货，留入了很多到广州市场，问题配件跟不上，结果全部中置电机改后辐条电机，失去了原来的续航能力...

(原)jiangyong9

huntscript 发表于 2014-9-11 10:53
大哥，话不能这样说的， 我骑过100码以上的摩托， 现在禁了，还不是要忍受40码多点的超标电自

你可以换个电机不就上80码了

(原)huntscript

lulerxc 发表于 2014-9-11 01:13
这不是大小的问题，电摩的配件是和摩托车通用的，不仅市场成熟保有量大，其配件性能也不是电自配件可以相 ...

6020的载重王我推过车，后轮也没换内胎，好像也不那么累，哈哈哈哈，推过一公里

(原)huntscript

jiangyong9 发表于 2014-9-11 11:01
你可以换个电机不就上80码了

换了也没路跑了，先不说现在抓得严重，就算你能跑，这堵车的路况你也跑不起这个速度

(原)绝对透视漩涡

huntscript 发表于 2014-9-11 10:58
小日的垃圾货，留入了很多到广州市场，问题配件跟不上，结果全部中置电机改后辐条电机，失去了原来的续航 ...

还不如改前驱电机，至少也算是个双动力输出。

(原)huntscript

绝对透视漩涡 发表于 2014-9-11 11:05
还不如改前驱电机，至少也算是个双动力输出。

前驱转弯摔跤的大把，按客人要求，前后都可以改，电自，你想飙也飙不起啊

(原)huntscript

绝对透视漩涡 发表于 2014-9-11 11:05
还不如改前驱电机，至少也算是个双动力输出。

不过好像这已经不是电自， 叫助力车去了