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关于35AH三元电芯问题

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发表于 2014-9-25 10:44:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
300*240(限增100)*700的空间  想组个90串的三元电芯,请大家提点意见(用途勿问)
1 保护板问题(低成本)控制器电流不经过保护板
2 电池外壳绝缘问题,用铝合金外壳还是玻璃钢外壳呢?(外壳绝对不能带电 否则致命的)负极也绝对不能搭铁
3 电池组内部接线如何连接 (现在的踏板用的是20*5的 t2紫铜排)

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发表于 2014-9-25 10:46:46 | 显示全部楼层
前排围观 90串333v 和电动汽车有的一拼了

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发表于 2014-9-25 10:59:42 | 显示全部楼层
这么高电压的电机也可以定做?

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发表于 2014-9-25 11:21:29 | 显示全部楼层
船用电动机啊。。。
那不能用铝的

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发表于 2014-9-25 11:37:33 | 显示全部楼层
1.大三元露液王啊,串这么多,维护是个问题。

2.三元不耐高温,你这个空间虽然放得下,但是也很紧吧,是不是要考虑内部热量散发,是不是要考虑内置一个温度传感器。

3.外壳的作用就是强度,用材只考虑够不够结实......所以玻璃钢肯定不合适,因为你这个电池组大约100公斤左右,所以铝合金应该是不能单独使用,可以用角钢框架+厚铝合金板,或者角钢框架+不锈钢板。

4.绝缘肯定和外壳没有任何关系,只和你内部绝缘措施有关系。

5.组这么高电压的三元,是不是有技术支持,有没有确定的技术资料,说明这么做没有安全问题。

6.其他的不懂。
*****************
我猜楼主的目标是突破200公里以上的速度,可能和挑战速度记录和竞赛之类的有关。坛友们静候佳音吧。再次提醒楼主对大规模的电池组温度要有考虑,我不懂电池,我只是直觉要注意这个方面。如果是我做这个事情,我装2个温度传感器。

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发表于 2014-9-25 12:09:54 | 显示全部楼层
楼主应该是做的纯电动汽车电源,接BMS控制应该还是非常好用的

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发表于 2014-9-25 19:51:39 | 显示全部楼层
弄过几组160串的电池,用途勿问

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发表于 2014-9-25 22:02:28 | 显示全部楼层
我是来围观的!

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发表于 2014-9-25 22:04:10 | 显示全部楼层
北京A123专营 发表于 2014-9-25 12:09
楼主应该是做的纯电动汽车电源,接BMS控制应该还是非常好用的

是电摩
控     Sevcon gen4 Size8
主机  EMRAX228
电池未选择 最高电压不能超过400

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发表于 2014-9-27 11:21:07 | 显示全部楼层
是不是想疯狂一下然后又出电池。

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