论油摩和电摩

(原)变色龙 · 发表于 2014-10-16 22:43:17

风动11 发表于 2014-10-16 21:53
那是。。没几个脑子有问题的天天骑这大排跑200.300码不要命的飚车。。电车1W块钱就可以轻松改到130码。而 ...

本意是问想在路上跑的车花大代价改值得吗，综合性能对比是怎么样的，结果却是大排车和电动车的速度对决，这有可比性吗？要知道一般大排车也就F1可以比了，更别说改装过后的车了，那是能和F16比地面速度的车。当时想问问能花最小的代价改装一辆电摩它的性价比高还是直接买油摩性价比高，结果却引来一批没脑子的乱喷，你说你是吃这碗饭的也就算了，结果呢，都是道听途说的却来反驳事实，另外关于油价到底是怎么回事，大家都心知肚明，台湾小日本不产油，却卖得比大陆便宜，为什么？？？关于禁摩的话我就不多说了，广州有个现成的样本了，机动两轮都不能开了，如果到时候全国都这样，我看你再笑

(原)海南的鱼 · 发表于 2014-10-17 09:05:24

本帖最后由海南的鱼于 2014-10-17 11:31 编辑

变色龙发表于 2014-10-16 19:36
楼上的两位看了你们的回复只能笑了，玩过油摩没？居然说电摩性能完胜油摩，现在顶级的摩托时速是多少，电摩 ...

楼主呀，这么说，油摩大部分性能都要强于电车，电车国家定为非机动车和出于成本问题，而摩托定位是机动车，自然不会弱。从定位上电车就在下风了。如果不说定位和成本问题，说存性能问题，那电车绝对在上乘，这很简单，为啥？可以看一下特斯拉论坛，同级别中的汽车，它**。这是所有电车的特性，电车效率高，可以在任何转速下保持高扭距，内燃机要能过变速箱实现，这要求变速箱响应时间要快。电车基本一下子就可以马力全开，响应速度绝对是最快的，没啥多余的传动机构，能不快吗？

以上是其一，其二，电机的能量密度要大于油车的内燃机，简单的说同样功率的机器，电机要小得很多。为啥？世界上最大的是什么汽车？是重型自卸车了吧。一次可以运三百多吨货的那个，轮子有三四米高的，它的工作原理是用柴油机发电，带动电机，再带动轮子，为啥这样，为啥不用内燃机直接带动轮子？因为如果生产这么大马力的内燃机，车子会被自身的重量压坏。只能通过高功率发电机带电机再带轮子实现。
再简单的说电车的弱项是电池，除了电池问题，电车的指标远远高于油车

kaivaya8 · 发表于 2014-10-17 10:33:47

一般油的一年保养加维修在500左右这个没错，可是你还没算油耗，一年油耗1000够吗？这样成本一年最少在1500 在电车里1500什么概念？也就是两年就可以换一组锂电池，然后免费使用几年。

kaivaya8 · 发表于 2014-10-17 10:37:13

再说电车的感觉跟摩托就是两个概念的，虽然都能达到时速100，摩托车声音会震死人，汽油味也大，电车完全安静~~~~心情也不一样的。出去买菜从来不用担心耗油。。心情能一样吗？？？

kaivaya8 · 发表于 2014-10-17 11:09:42

说到改装，其实完全是自己的爱好。那种成就感不是买现成的能达到的。而且低调的外观，狂暴的内在。这才是玩电动的高级阶段，外表看着只是一辆极速30的电自，，可实际上极速已经达到100，别人以为只能跑30公里实际上已经可以跑130公里，那种感觉是摩托无法给予的。总之自己喜欢的就好。别人的看法不重要。

(原)变色龙 · 发表于 2014-10-17 12:41:10

kaivaya8 发表于 2014-10-17 11:09
说到改装，其实完全是自己的爱好。那种成就感不是买现成的能达到的。而且低调的外观，狂暴的内在。这才是 ...

你说的这种我也能理解，这时追求极限的存在，但我想要的是60以上续航100左右，但这车的投入和产出根本不成比例，论坛大多都是追求极速的牺牲续航，追求续航的牺牲极速，或者钱多的牺牲金钱（电瓶）没有一个折中的方案，话说单位离家30公里，10小时工作制，每天花路上要2小也就是说每天上下班要12个小时，累得像条狗，如果车能到60以上我就能节省1个小时了，油摩能达到这要求，但路上有的地方可能会查车，骑电车放心，所以想找辆续航100，极速60，但如果这样的话一次性投入太大了，所以发帖问问论坛各位是不是人傻钱多，投入这么大的金钱，时间和劳动，改出来一辆不能实用的车！！！

kaivaya8 · 发表于 2014-10-17 14:21:57

变色龙发表于 2014-10-17 12:41
你说的这种我也能理解，这时追求极限的存在，但我想要的是60以上续航100左右，但这车的投入和产出根本不 ...

恩理解速度60 续航100 确实就现在来讲投入有点高，锂电越来越普及了将来也会越来越便宜，投入几千块钱用几年甚至可以用十年综合看来还是省钱的

kaivaya8 · 发表于 2014-10-17 14:22:35

其实我最理想的电摩是能跑60速度续航200公里的

kaivaya8 · 发表于 2014-10-17 14:40:01

本帖最后由 kaivaya8 于 2014-10-17 21:17 编辑

哥们  其实说实话  你的要求不太高，只是你计算的不够详细。  我算了一下请你参考不对之处请指正：
1.时速60 续航100公里    60速度下大概要电流50a左右支持  90a的电池可以跑 1.8小时也就是60速度下跑108公里，这样的话余量有点小了
2.如果你换个思维用55的速度跑，只需要大概30a电流支持  也就是说30a放电  90a的电池可以跑3小时用55的速度能跑55×3=165公里。
3.也就是说你要达到续航100公里的话大概60a的锂电就能满足你了，为了留出余量你配100a铁锂。足够你用了。只要速度别超55就行。

(原)变色龙 · 发表于 2014-10-17 18:21:03

本帖最后由变色龙于 2014-10-17 18:24 编辑

kaivaya8 发表于 2014-10-17 14:40
哥们其实说实话你的要求不太高，只是你计算的不够详细。我算了一下请你参考不对之处请指正：
1.时 ...

谢谢你的回答，这一种折中的办法也是一种思路，我一直纠结在速度60，续航100必须要96v60A控，120A电池的支持这个思维牛角尖里了

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