论油摩和电摩

(原)变色龙

懒得和楼上的疯狗计较，我发我的贴，你自己凑上来找骂，还同价位，油摩都是千瓦级的，你电摩是百瓦级的，怎么比？你说同功率的比也许还有可比性，同价位？呵呵，无知啊，这是最后回答你的话，你再狂吠也不会回答你了，我一个人总不见得和一条狗计较吧？

(原)海南的鱼

变色龙 发表于 2014-10-18 20:34
还潮流趋势，为什么国外不花大力研究电车？每年油摩要出来多少车型？只看见中国这个电动，那个环保的，别 ...

你怎么知道国外没研究电车呀，特斯拉是啥，二轮的一样有，毕竟电车是一个新事物，要配套的东西太多了，所以要时间

(原)海南的鱼

变色龙 发表于 2014-10-18 22:48
我当初开这个贴就是因为想换电摩，自己有个油车，有个电自，两辆车不方便，想换成一辆，必须综合性能考虑 ...

28公里不算远呀，6040的锂电够你用了，速度可以在60公里以上，和我原来的那个车一样

(原)变色龙

海南的鱼 发表于 2014-10-19 01:26
你怎么知道国外没研究电车呀，特斯拉是啥，二轮的一样有，毕竟电车是一个新事物，要配套的东西太多了，所 ...

国外早就研究了，电池技术是瓶颈，所以现在是处于蛰伏状态，最多出个概念车，但不会投入大批量生产，只有特斯拉投入批量生产，或者为了适应中国市场特地开发的，只要有合适的电池技术马上就会大量上马，只有中国没那技术还非要上马，然后用消费者做小白鼠，我就是想问一下论坛各位实践出来的经验罢了

(原)海南的鱼

变色龙 发表于 2014-10-17 12:41
你说的这种我也能理解，这时追求极限的存在，但我想要的是60以上续航100左右，但这车的投入和产出根本不 ...

楼主你这个要求真心不高呀，我的入门级电车也是这个水平了，我的锂电环海南岛的时候，最快用60公里的速度跑，巡航可以在80公里还有电。锂电不像铅电，锂电放电能力很强，铅酸要跑快了电很快就没了。
我和你算一下，一台车电机2000W要1500元（多里算），车架要1500元，控制器500元，电池4000元，就6040吧。那一共是8500元，一组电池可以用500个循环，算得非常少了吧，也要有5万公里。家用，至少三五了吧。摩托车这个价可以买一台合资的125了，不过油费啥的还要另外算，还没有电车用起来爽。

(原)海南的鱼

kaivaya8 发表于 2014-10-17 14:40
哥们  其实说实话  你的要求不太高，只是你计算的不够详细。  我算了一下请你参考 不对之处请指正：
1.时 ...

60公里要50A，你是啥车呀，我的60V在60码的时候也最多30A，平均在25A这样，风大才有35A，我发过测试帖的

(原)海南的鱼

我现在又改了一台电自，1500电机的，不知道能跑多快，理论上是65码，我装上电流表再发一个测试帖给你们看，60码，巡航100公里，真心不是什么难事，最多6060的锂电就可以完成了。多花点钱买一个BMS系统，电池让你用个5年8年没啥问题。摩托车要是5年8年都差不多是油老虎和病猫了，保养好的电车还是可以很高效

(原)变色龙

海南的鱼 发表于 2014-10-19 01:29
28公里不算远呀，6040的锂电够你用了，速度可以在60公里以上，和我原来的那个车一样

6040就是4000多了，再加上全顺电机1000多，，凌博控72352是2100，车架，减震，刹车系统，塑件等加上去再轮胎肯定要好点的，灯光要改，就超1W了。我算1W45不算多。另外 你只算上班28下班28？难道下班了就不出去了吗？万一老婆要出去买点东西要你一起去，电肯定不够，所以余量要放大一点，这样难道不是1W45了？

(原)纯粹路过

变色龙 发表于 2014-10-16 07:13
好像你自己也问过铅酸最大放电的问题吧？得到的答案还要我告诉你吗？咱不吹牛会死吗？？？

我吹什么了？100%如实描述。

(原)纯粹路过

shenfengbob 发表于 2014-10-16 08:38
你的电机额定电压是多少的？里程怎么样？控制器对电机是几拉几？

48V45码，即96V96码。
2年1万KM现在日常不急能跑50KM
控是100A的