论油摩和电摩

(原)高凯雄

psqtdhx 发表于 2014-10-11 11:06
不禁摩至少我自己不会玩电车，拿标配车来说，改装成本更高，同样一年跑1W公里，电车不比油摩便宜多少，还累 ...

买个7245万象，1C放电，四五年还是妥妥的。

(原)liyang1

CZX007 发表于 2014-10-12 22:04
高于3000元的电摩我不会考虑。
如果是限摩的城市，买太好的电摩也没啥用。如果是不限摩的城市，同样的价钱 ...

短期内油摩不会消失，但会越来越少。同样是跑路，想不出用油摩的理由，除非你愿意被ZF牵着鼻子走。

(原)liyang1

zmic777 发表于 2014-10-12 21:59
是有大把卖，是否卖大把就另一回事了

你就别和增程车较劲了，对于消费者来说，多一种选择，何乐而不为呢？

(原)zmic777

liyang1 发表于 2014-10-12 22:28
你就别和增程车较劲了，对于消费者来说，多一种选择，何乐而不为呢？

以前某人说增程是趋势，现在成了选择
当然多多选择更好，比如烧天然气的增程车是不是也可以列入选择？

(原)psqtdhx

高凯雄 发表于 2014-10-12 22:18
买个7245万象，1C放电，四五年还是妥妥的。

锂电太高端，玩不起，太危险，都是组装货三无保护板，保修是个大问题，哪天挂了就惨了，轻则电池报废搞不好还烧毁了，谁要是可以全套定制且保修三年倒是可以试试！

(原)liyang1

zmic777 发表于 2014-10-12 22:59
以前某人说增程是趋势，现在成了选择
当然多多选择更好，比如烧天然气的增程车是不是也可以列入选择？

交通工具电动化是趋势，增程技术是电力驱动的一种演进，不仅是发动机增程，还包括未来的锌、铝空气电池增程技术，我的观点从未改变！

(原)寒冰

楼主说的不无道理，电摩确实挺烧钱的而且烧去的钱和所希望得到的效率相差很大……开了11年油摩，也在油摩论坛呆过，现在改开电了，如果要求不高的话开电真的实惠

来自:Android客户端

(原)高凯雄

psqtdhx 发表于 2014-10-12 23:06
锂电太高端，玩不起，太危险，都是组装货三无保护板，保修是个大问题，哪天挂了就惨了，轻则电池报废搞不 ...

燃料家的锂电还可以，保修两年。价格也不贵，论坛应该不少人都用过。

影子R

变色龙 发表于 2014-10-11 18:30
说着言不由衷的话，不是不能玩个性，什么叫个性？就是与众不同，但他是个性到满大街一样的，请问这叫个性 ...

如果你不了解人家地方摩托和电车的数量、人家自己电车的外观和三大件。 你说这话也是放屁！  你又知道人家的电车不个性？还人家自己凑过来。回你贴发表自己的观点你还一副知天下的样子。你这是讨论该有的话语吗。醉了！

最后在回归主题。为什么选电车！  短程路途利器，成本低廉。 还有和你说的一样！ 不是电自。 为了短程兼顾速度所以选择电摩。  百公里路程以上小车更适合！  

影子R

疯狂电车 发表于 2014-10-11 22:15
更多是改一次提升所带来的满足感！过程中的乐趣！没有谁想一步到位！而且更改过程是漫长的，更改的经济是分 ...

赞同，就和电脑DIY一样的乐趣！ 喜欢的人自然折腾无极限， 也确实不必一步到位。 慢慢享受这个过程也是一种幸福。