超威锂电池48v绝对不可以串联使用，大家千万切记，

红河310

yang9845 发表于 2014-10-16 11:24
两组串联，一组关断后此时的电池组总电压就只有一组电池的电压了。

一组48V，两组串联后总电压为96V， ...

买回来用串吧，不坏就大力推广，我猜超威会嘉奖你的。

(原)路慢慢

yuwl 发表于 2014-10-16 08:15
白字兄弟？

是白字了我也不知道根据什么这样讲的

zouyi801031

zouyi801031

电池A关断时，电池输出a，c两点当然是没有什么电压了，但是内部mos是承载a，b两点电压。不是a，c两点。不知道有人明白了没？

(原)MS精工

幽游的鱼 发表于 2014-10-16 08:37
用ecpu可以避免这个问题吗（放电通过ecpu，充电分开用两个48v充）？

不太清楚ECPU的结构，好像目前还没收到锂电使用ECPU烧保护板的报告

zouyi801031

当然现在的保护板和电池基本都是共正极的，把图上的开关画到电池下面就行，原理是一样的。

yang9845

红河310 发表于 2014-10-16 11:49
买回来用串吧，不坏就大力推广，我猜超威会嘉奖你的。

我用不着串，我自己也有很好来源电池，并且我用也是一块保护板（我新做电池组为什么要用两块保护板）。
本来这两天挺忙，回你这帖主要是上次你和一个叫C什么的已说过我不懂串并联了，本来都值不得记较这些。

另外大家都是长混网上的，应该是以理论或事实来反驳，不应该丢一句不负责任的话（说一句，我不是超威的托）。

红河310

yang9845 发表于 2014-10-16 12:31
我用不着串，我自己也有很好来源电池，并且我用也是一块保护板（我新做电池组为什么要用两块保护板）。
...

我论的是放电保护，充电保护是充电器电压和电池压差，以前我也这么说的。
放电保护后控制器电容会放电到0V的，看看我的30楼和33楼备房兄弟的电路图，保护几秒后负载两端电压会是0V（行车中的电机会瞬间把控制器电容的存电用完，停车就几秒）a b 间的电压是两电池的总电压

红河310

MS精工 发表于 2014-10-16 12:03
不太清楚ECPU的结构，好像目前还没收到锂电使用ECPU烧保护板的报告

可能E控在欠压时不能串联，也有可能是放电管已经短路而不懂，也有可能是烧了找商家售后了不敢发上论坛，串联用哪个给保啊，“超威”已经论坛说绝对什么什么的了嘛

(原)大个

红河310 发表于 2014-10-16 11:45
好比电池线空开断开后，控制器细红线、DC转换器用电都会在几秒内把控制器电容存电放到0V，这时你量空开两 ...

如果一组电池出问题，引起该组保护板保护，由于控制器是与总电源串联，随郎控制器无输出，整个串联电源构不成回路，这样故障电源电压保护板得到的电压，就不是总电压