小帅退二线，换新国标了

(原)BUS9003

3600入手，上好牌子上路安心了，前天看了车子，外观喜欢，有些地方加钱叫老板升级了下，比如前后轮胎换16x2.5的，前后刹车泵原来单泵换成双泵的国产AB泵，前碟刹盘换220盘， 后180普通盘换180菊花盘。电池72V20天能，双塑料电池盒上下重叠占光马桶 ，原来镂空电机换成满盘的金宇星500W48V超压到72V. 控制器标配9管高标不用了，换成自己改的12管4110晶汇45A，下一步打算换成18管信德板的正弦波。标配价格是3100多。考虑买回去自己也要折腾换胎换刹车加电池，不如把标配零件折价换自己想换的配置，毕竟车上的标配零件也都是新的老板还可以用就答应折价换成现在这种配置了。后来在轮胎上有点后悔，应该换16x3.0的比较大比较粗。前后减震先用着以后看看有什么合适的型号对换。今天下午取车试了下很满意。国标到这种程度也够了，本来想搞小24外挂控，考虑福州风紧还是低调点，反正随时可以换。液晶表太坑爹和GPS相差10KM,手机GPS路测不开弱磁3档最高速度是47KM,开3档跑到52不敢再快就减速了，开启电子刹车功能，晶汇的就是舒服，而且可以用刹车手柄调节EABS力度。爬坡扭矩也好。看来金宇星确实是凸出扭矩的电机类型。以后不用路口伸脖子看JCSS了，大大方方干过去。老帅退二线，风声紧就国标，不紧就帅哥

(原)老牛1977

这想法不错，小国标内在强劲

(原)高凯雄

新国标确定年底会实施吗

(原)johnnyc58

我的小卓玛都已经上好，上海永久牌照了！

(原)BUS9003

其实没什么电摩车架比电自要好的说法，我对比了下小帅的车架其实都一样的破铁管，只是车型大小有区别，像这个国标踏板下面还有空间上2个电池，完全可以上96V,前提是车架要补强。不满意的就是后减震太直而且效果差，大家看看什么减震可以替换，貌似电摩的都太长了。

(原)BUS9003

高凯雄 发表于 2014-10-18 19:22
新国标确定年底会实施吗

我买的这种车型福州已经停止上牌了，我赶了末班。

(原)高凯雄

BUS9003 发表于 2014-10-18 19:32
我买的这种车型福州已经停止上牌了，我赶了末班。

我平潭的，这种车压根就上不了正规牌，蛋疼。比福州严

(原)水无痕

继续电摩，白天不跑市区，上下班三环还可以跑跑！
过段时间也搞部伪国标改下！

(原)tanbang

小车配置不错，

(原)奔跑的电池

不错，这车都不给上牌，不给人活路啊