河北新发明让电动汽车续航800公里以上？？？

(原)zhiyiyunmeng@

信铁锂得长生 发表于 2015-1-2 16:25
但是，别忘了铁锂放电平台高而平直，同样容量可以更高的电压放出更多的能量。

铁理放电平台理想状态不才3.2V嘛。
三元锂电池最差也有3.5V以上
同样容量，同样倍率放电对比。

(原)zhiyiyunmeng@

信铁锂得长生 发表于 2015-1-2 16:32
我的车到放电快要结束时电压只降低3v,而三元估计会降低10v多，这就是为啥byd除了寿命与安全以外，选择铁 ...

铁理1C放电均压3.1V
锂电池1C放电均压3.5V
一样安时数的铁理最终比锂电池少放电20%以上的瓦时数

(原)信铁锂得长生

longmanlll 发表于 2015-1-2 17:58
特斯拉好多车主反映续航比官方数据少很多的

都有水分。

(原)信铁锂得长生

longmanlll 发表于 2015-1-2 18:00
今年的电动汽车大部分用的三元锂电的

好处是重量轻，但寿命不如铁锂。

(原)信铁锂得长生

longmanlll 发表于 2015-1-2 18:02
估计没有，真要有早上新闻头条了

如果靠谱，股神早就找他合作了。

(原)信铁锂得长生

zhiyiyunmeng@ 发表于 2015-1-2 19:13
铁理放电平台理想状态不才3.2V嘛。
三元锂电池最差也有3.5V以上
同样容量，同样倍率放电对比。

咱说的是电池组，不是说单体，同电压同容量的电池组，你说谁能放出的能量多？

(原)信铁锂得长生

zhiyiyunmeng@ 发表于 2015-1-2 19:19
铁理1C放电均压3.1V
锂电池1C放电均压3.5V
一样安时数的铁理最终比锂电池少放电20%以上的瓦时数

我们平时用的电池组，骑行起来你会发现三元那电压掉地眼泪哗哗的。

(原)zhiyiyunmeng@

信铁锂得长生 发表于 2015-1-3 00:47
我们平时用的电池组，骑行起来你会发现三元那电压掉地眼泪哗哗的。

别忘记了普通锂电池是4.2V开始放电的。

(原)zhiyiyunmeng@

信铁锂得长生 发表于 2015-1-3 00:43
咱说的是电池组，不是说单体，同电压同容量的电池组，你说谁能放出的能量多？

15串铁理额定电压15*3.2V=48V 20安时 1C放电实际瓦时说在3.10*15*20安时=930瓦
13串三元锂电池额定电压13*3.6V=46.8V 20安时 1C放电实际瓦时数3.55*13*20安时=923瓦时。
上面都是经过验证得到的数据推理出来。

(原)1234abcd

100ва

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