转：中国工程院士不看好特斯拉中国前景称其是燃烧冠军

(原)海南的鱼 · 发表于 2014-10-19 23:55:54

风动11 发表于 2014-10-19 23:08
如果特斯拉在中国普及开来那将是对电力电网带来不小的负荷因为每台汽车都要充至少50度电如果有几W ...

朋友有所不知，发电场是二十四小时都工作的，不用也浪费掉，加之有蓄能电站，专门在电谷峰的时候充电，高峰的时候放电。于国家电网是好处多多

(原)海南的鱼 · 发表于 2014-10-19 23:58:19

这个专家有点傻，发电一定要用煤吗？还百公里电耗合标煤5.5-6.5kg，我们中国目前是以煤为主，以后用别的东西发电了，再想起来用电车？加之电厂是集中排放，集中处理，汽车的尾汽怎么控制？

(原)happyboy360 · 发表于 2014-10-20 00:32:00

砖家，叫兽，你妈喊你回家吃屎。

(原)cj51818@126.com · 发表于 2014-10-20 06:52:35

本帖最后由 cj51818@126.com 于 2014-10-20 07:03 编辑

看来大家都是“民间的专家”，可改变不了，那院士专家，对国家政策的，重大影响啊！

看他的意思，是为山东的民企在讲话。

我转发的目的是请，2轮的厂家们，要去高层攻关，功夫在车外！

就如美国的军工企业，要去国会游说一样。

(原)奔跑的电池 · 发表于 2014-10-20 14:20:21

好多版主出现，一定要留名，用那么的18650，额，别说叫我组装啦，看到一组小电池就头晕啦

(原)奔跑的电池 · 发表于 2014-10-20 14:23:41

说句实在话，其实比亚迪电动和特斯拉差距不大，买特斯拉的都是炫富，满足虚荣心的，

要是我有钱我也会买特斯拉

(原)幸福和美家居 · 发表于 2014-10-21 11:20:31

等电动三轮能上路，买一辆钻巷子。

(原)ken__jo · 发表于 2014-10-21 16:23:27

奔跑的电池发表于 2014-10-20 14:23
说句实在话，其实比亚迪电动和特斯拉差距不大，买特斯拉的都是炫富，满足虚荣心的，要是我有钱我也会买 ...

等BYD汉出来，有钱也可以考虑了。百公里加速3.9秒的BYD电动超跑！

(原)奔跑的电池 · 发表于 2014-10-21 18:24:13

海南的鱼发表于 2014-10-19 23:54
有所不知，电芯数18650最稳定了，锂电一做大就各种不稳定和不均衡。好比一百个18650并在一起比一个大单体 ...

18650稳定么，特斯拉为什么会用1865钴酸锂电池呢，一个是因为姑钴酸锂电池的危险性，不敢把电池做大，特斯拉还专门为电池组做了冷控系统，另外一个是成本比较低，其实那么多18650串并很容易出现故障，不如大单体稳定，但是大单体钴酸锂电池，和三元锂电池比较危险

(原)love6n1 · 发表于 2014-10-22 12:18:28

从来就不吊特屎拉。

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转：中国工程院士不看好特斯拉中国前景 称其是燃烧冠军

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