车神进～～

(原)寒一个 · 发表于 2009-11-5 01:14:32

车开了２天，其他不错，就是电池理应充满电到６０Ｖ的吧，我这死活冲满才５４Ｖ，这个是锰锂电池吗？

(原)上海车神 · 发表于 2009-11-5 02:41:25

你是48伏车还是60伏的车

48伏车电压表显示最高电压53-54伏

60伏车压表显示最高电压55-56伏

(原)寒一个 · 发表于 2009-11-5 03:21:17

不是吧，锂电啊，４８v锂电啊，怎么可能满电才54v，正常应该满点５９V，上次买车给我的３个充电器都是铅酸电池的用的吧，我看输出电压都是最高５４v的，金牌的５５a标准充电电压是６０v的

(原)寒一个 · 发表于 2009-11-5 03:22:39

再说我以前那个２０ＡＨ的４８Ｖ聚合物锂电池，满电的电压也在５９Ｖ啊

(原)cxm4088 · 发表于 2009-11-5 08:43:53

54V是正常的。。。。

(原)cxm4088 · 发表于 2009-11-5 08:44:24

59是满电电压。。。。
均衡和放置后。。。
电压会降下来的。。
应该属于虚电。。

(原)le-可乐 · 发表于 2009-11-5 09:43:17

都说了

(原)一刀 · 发表于 2009-11-5 10:16:24

59V是充电器输出电压。

(原)上海车神 · 发表于 2009-11-5 16:52:16

现在主要要看电瓶能不能开得远锂电在不同的数字表上显示的电压不同不是锂电问题而是毎个不同的电压表之间有误差 54是正常电压你坐上车一拉电门电压下降到49-50伏也是正常的充电电压59-61伏是虚电正常能工作的电压是51-45伏欠压保护虽然是41伏但是尽量不要开到欠压开到欠压对电池伤害太大低于56-54伏就要急时充电了

(原)车痴 · 发表于 2009-11-6 12:55:20

骑着感觉一起都正常就是最好的。

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