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楼主: 搬砖道人

电自够用了,拒绝电摩

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发表于 2018-12-6 19:27:58 | 显示全部楼层
按新国标肯定有轻摩款,那种也不错

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[Lv.11]-上校

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发表于 2018-12-6 20:39:27 | 显示全部楼层
小电自重量轻便于小女人短途,轮子小、车身短进楼道进电梯方便灵活,电机小、速度慢方便窜街进巷、菜市场买菜,带个小孩安全感强,不建议改装大电机,车胎细速度高了刹车打滑。
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发表于 2020-5-4 04:43:27 | 显示全部楼层
还是喜欢双人座椅的那款,这款不舒服的

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[Lv.4]-上士

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发表于 2020-5-10 19:57:36 | 显示全部楼层
这种车就是刹车太差,还不好改。90的涨刹调好了,一个月也撑不到,又要调了。
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发表于 2020-5-12 04:16:52 | 显示全部楼层
工业垃圾。给老年人拿来买菜的货。上下班都不合适。上下班再出去送个文件 玩完。

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发表于 2020-5-12 10:59:29 | 显示全部楼层
sky167998 发表于 2020-5-12 04:16
工业垃圾。给老年人拿来买菜的货。上下班都不合适。上下班再出去送个文件 玩完。

那个感人的速度,上班时出去送个文件,送好文件就差不多下班了。

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发表于 2020-5-13 11:33:00 | 显示全部楼层
电自这样会舒服点  中置后驱 机械变速 前后油碟  

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发表于 2020-5-14 15:44:29 | 显示全部楼层
让你裹小脚你就乖乖裹小脚,让你前脑勺剃光后脑勺留辫子你也乖乖服从,唉!......

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发表于 2020-5-14 22:37:16 | 显示全部楼层
不说别的,单是那形同虚设的减震,我就不会买他。。。。。

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[Lv.5]-军士长

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发表于 2020-5-15 23:39:36 | 显示全部楼层
有道理!电动车不仅不应该朝向大体积大块头方向发展,相反应该超快速折叠的小体积发展以适应城市没有停车位充电可以进电梯进汽车后备箱的都市需求!!
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