比亚迪磷酸铁锂48v30ah组

(原)唐先生 · 发表于 2014-10-28 11:40:55

如果是60V的就好了。

(原)159753159753 · 发表于 2014-10-29 21:09:44

冲着比亚迪的名声

(原)159753159753 · 发表于 2014-10-29 21:11:16

这个电池在仓库多久了？

(原)小森 · 发表于 2014-10-29 23:02:57

fuyan1990 发表于 2014-10-28 10:44
60v 3000w电机，做备用电池

3000瓦电机，，用我60伏60安的锰锂吧，，，，可惜我不在家

sunsvz · 发表于 2014-10-29 23:12:17

这个电芯，我就正用着，内阻大，容量可以，我是3并，72V，算下来你的贵了。

(原)a1112233 · 发表于 2014-10-29 23:14:18

听雨发表于 2014-10-28 10:37
我当时买A123的好像是25一个电芯，撸主这折合下来要30块了

当然我那只有电芯+转镍，而且当时是抛货

你说的是哪一年的老黄历了。。。。。

(原)a1112233 · 发表于 2014-10-29 23:14:55

fuyan1990 发表于 2014-10-28 10:38
内阻多大想入

7个毫欧而已/个电芯

(原)coolpeng · 发表于 2014-10-29 23:51:57

本帖最后由 coolpeng 于 2014-10-29 23:55 编辑

这组电池，只适合标配---1000W内小功率电车使用。15串的保护电压太低，内阻又大，后期慢慢放电才能把电放出来，稍大一点控制器就断电保护了。不考虑寿命的话，什么功率都能用。

(原)coolpeng · 发表于 2014-10-29 23:54:08

建议老板降点价，这组电池需要再买三个电池增加一串，保护板更换成16串的，持续电流30A以上的才行，箱子也用不了啦，成本增加不少。

(原)yanxiong · 发表于 2014-10-30 08:08:05

coolpeng 发表于 2014-10-29 23:54
建议老板降点价，这组电池需要再买三个电池增加一串，保护板更换成16串的，持续电流30A以上的才行，箱子也 ...

降价是可以，但是像这样的三块在哪里去买呢，比较麻烦吧

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