请问电动自行车跟电动摩托车有什么区别？或者如何区分？

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電動機車[编辑]

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電動機車是電動摩托車與電動速克達，是以二到三輪著地並以電動機驅動的陸上載具。

目录  [隐藏]
1 發展史
2 牌照分類
3 電動機車製造商
3.1 歐美
3.2 臺灣
4 其他也稱電動機車的載具
5 TES電動機車
6 參考
7 參見
8 外部連結
發展史[编辑]
西元1860年代：最早的電動機車已經可以找到專利存在。
西元1911年：根據早期的大眾機械文章，電動摩托車是可以買到的。
西元2007年：鋰離子電池動力的機車創了新紀錄。
牌照分類[编辑]
中華民國境內對電動機車的牌照分類：

普通輕型電動機車：全電動模式只要時速超過45公里皆是。須掛牌、需駕照、須戴安全帽，可兩人騎乘。車牌為綠底白字。
小型輕型電動機車：全電動模式時速低於45公里，功率低於1.34馬力，車重70公斤以下。須掛牌、需駕照、須戴安全帽，限一人騎乘。車牌為白底紅字。
電動自行車：全電動模式時速低於25公里，車重（不含電池）40公斤以下。免掛牌、免駕照、免戴安全帽，需通過認證並貼上合格標籤才能上路，限一人騎乘。
電動輔助自行車：混合動力模式時速低於25公里，車重（含電池）40公斤以下。免掛牌、免駕照、免戴安全帽，需通過認證並貼上合格標籤才能上路，限一人騎乘。
[1]

電動機車製造商[编辑]
歐美[编辑]
Brammo
臺灣[编辑]
三陽工業
光陽工業
東庚企業
中華汽車工業
易維特
臺灣山葉機車
見發先進科技
益通動能科技
台灣城市動力
摩力美科技
其他也稱電動機車的載具[编辑]

電池機動車

位於台灣的電動機車電池交換系統交換站。
一種稱作電池機動車、電池車的車輛也被稱作電動機車，這是電動機械車輛，高球車是其中之一，由於非由油渣、電油等開動，有相信此等用可再生能源電池機車，可以協助環保。不過，電動機車還需要等待科技發展，以克服以下問題：電池壽命短、成本高充電時間長、馬力不足、載重量小、上斜坡路時會不夠力。

上敘在一些缺點在近代的科技都已解決大部份的問題了。就個人觀點來看，目前電動機車的最大困難是成本及續航力。2011/05/15

TES電動機車[编辑]
『Taiwan E-scooter Standard』簡稱為TES，係中華民國經濟部為推展電動機車產業所制定之電動機車性能及安全測試規範， 自2009年3月26日起公告實施，內容涵蓋電動機車的整車、充電系統及鋰電池組等相關 性能及安全要求，以提供消費者具良好性能及品質的電動機車產品。

參考[编辑]
^ 《兩輪誌》2011年1月號第70頁。
參見[编辑]
機車
電動車
電車
磁浮列車
混合動力車


外部連結[编辑]
（正体中文） TES電動機車產業網
（正体中文） TES電動機車粉絲團
分类：電動載具摩托車


http://zh.wikipedia.org/wiki/電動機車

(原)eee

http://zh.wikipedia.org/wiki/电动自行车
电动自行车[编辑]

本条目以部分區域為主的論述，未必具有普世通用的觀點。（2012年8月9日）
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兩轮電單車
电动自行车（motorized bicycle / electric bicycle），俗称为电动车、电瓶车，是一种以蓄电池为主要能源的一种交通工具，其外观与自行车和摩托车相似，外观与自行车相似的一般都带有脚踏板、链条，可以用人力作为辅助动力。

在中国大陆，根据1999年" 《电动自行车通用技术条件》 "的规定：电动自行车归为助动车，时速规定不得超过20公里，整车重量不得超过40公斤，是非机动车的一种[1]。

目录  [隐藏]
1 组成
1.1 能源
1.2 控制器
1.3 电机
1.4 刹车
1.5 电动自行车车载USB接口
2 分类
3 充电器
4 主要品牌
4.1 中国大陆
4.2 台湾
5 日常保养
6 参见
7 参考资料
组成[编辑]
能源[编辑]
一般都采用铅酸蓄电池，电压大多为48V，也有少部分采用36V的。一般由4个12AH的12V免维护铅酸蓄电池串联而成。

现在也有不少厂商开发研制采用锂电池为能源的小型电动自行车，并且已经有成品出现在市场。

控制器[编辑]
控制器是利用霍尔传感器来控制电机转速的一个重要部件，一般具备无级调速、欠压保护、过流保护等功能。

电机[编辑]
电动自行车电机主要采用有刷直流电机驱动系统和无刷直流电机驱动系统，亦有少部分采用交流异步电机驱动系统，开关磁阻电机驱动系统等。

刹车[编辑]
机械刹车与摩托车刹车相似，有抱剎和碟刹。同时由于电动自行车本身的特性，也有用再生电刹车(eabs)的。

电动自行车车载USB接口[编辑]
截止到（2014年9月3日）目前市场上的电动自行车还都没有发明出这种可以直接在电动车自行车上安装的可为数码产品充电的电动自行车车载USB接口，我想未来这个发明一定会是一个发展趋势。

分类[编辑]
有刷电动自行车：电机采用碳刷，优点是功率大，控制器结构简单。缺点是碳刷为消耗品。
无刷电动自行车：电机无需碳刷，现在一般都采用此类解决方案，优点是电机免维护。缺点是控制器工艺复杂，易损坏。但随着技术的发展，控制器技术发展迅速。
电动摩托车：无刷设计，功率更大。由于安全性欠缺，在中国已经不允许上路，但仍有厂家生产。
锂动力电动自行车：采用锂离子电池作为动力，结构轻巧，可折叠。缺点是价格不菲，且电池功率不够。
锂离子磁动车：结构轻巧，可折叠，并且续航时间长。缺点是价格不菲，载重量80公斤，一般只适合女性使用。
充电器[编辑]
一般采用二阶段充电，即先恒压充电，充到一定程度再用小电流进行涓流充满。

主要品牌[编辑]
中国大陆[编辑]
绿源，绿源电动车有限公司[2]
新日， 江苏新日电动车股份有限公司
雅迪， 江苏雅迪科技发展有限公司
阿米尼，深圳中华自行车（集团）股份有限公司
卧龙，上海卧龙电动车业有限公司
台湾[编辑]
捷安特，台湾巨大机械工业股份有限公司
日常保养[编辑]
启动时应慢速启动，有助力装置的应用脚踏启动。不可频繁刹车。电池应随用随充，避免造成深度放电。

参见[编辑]
自行车
摩托车
非机动车
参考资料[编辑]
        维基共享资源中相关的多媒体资源：电动自行车
^ 超标助力车究竟是什么车？
^ 十大品牌电动车榜中榜/电动车品牌排行榜(2009)
分类：非机动车车辆

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电动车[编辑]

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本文介紹的是所有以電力推動的車輛。關於以電池提供電力推動的車輛，詳見「純電動車」。
可持續能源

可再生能源
厭氧消化 · 生物燃料
生物質 · 地熱
水力發電 · 太陽能
潮汐 · 波浪能 · 風力
節約能源
热电联产(CHP)
有效能源利用
熱泵 · 綠色建築
微型發電
被動式太陽能建築設計
有機朗肯循環
可持續交通系統
碳中性燃料
電動車/綠色汽車
插电式混合动力汽车
可持續發展主題首頁

可再生能源主題首頁

環境主題首頁

查 论 编

在北京火車站的和谐号CRH5型电力动车组

在阿姆斯特丹的大街上公共充電站上，一辆日产聆风（Nissan Leaf）在充電。
電動車是指使用電動機或牽引電動機推動而在路面上行駛的電動載具。存在三種主要類型的電動車輛，第一種是直接從外部電站供電，第二種是最初是從一個外部電源所存儲的電力供電，第三種是採用车载的發電機，如內燃機（混合動力電動汽車）或氫燃料電池。[1] 電動車包括電動汽車，電動火車，電動貨車，電動摩托車、电动自行车等。[2]

如果電力來源是電池，而電池的能量來自外部電源，這就是純電動車或電池電動車（BEV）。如果電力來自內燃機帶動的發電機，那就是混合動力車（HEV）；如來自太陽能板，那就是太陽能車；如來自燃料電池，那就是燃料電池車（FCEV）。除內部電源外，也可來自外部電源，例如無軌電車。

目录  [隐藏]
1 歷史
1.1 重新引入
2 参看
3 相關條目
歷史[编辑]

爱迪生和一部1914年底特律電氣的47型電動車(國立美國歷史博物館

在1912年一个汽車展上的一辆電動車和一辆古董車
在19世紀中期，人們使用電動車是為了容易操縱。但隨著使用內燃機的汽車改進，能量保充快捷方便，電動車在20世紀初可以說是完全退出市場。二十一世紀因為環保議題與石油危機，導致再生能源備受關切，可以充分適合再生能源的電動車愈來愈受到歡迎。

重新引入[编辑]

在挪威奥斯陆的一处免费停车场和充电站，一辆特斯拉汽車Tesla Roadster, 一辆REVAi和一辆 Think City。这个国家有世界上最多人均电动车拥有数量。[3]
豐田普銳斯(Toyota Prius)，首款量產的油電混合動力車，于2001年在全球範圍內被引入。截至2013年3月，一共有三個世代的293萬豐田普銳斯汽車已銷往世界各地，，它是世界上最暢銷的油電混合動力車。.[4]

截至2013年6月，一些純電動車已经在一些國家大量生產，包括REVAi, Buddy, Mitsubishi i MiEV, 奇瑞QQ3 EV, JAC J3 EV, Nissan Leaf, Smart ED, Wheego Whip LiFe, Mia electric, 比亚迪e6, Bolloré Bluecar, Renault Fluence Z.E., Ford Focus Electric, BMW ActiveE, Tesla Model S, Honda Fit EV, RAV4 EV second generation, Renault Zoe, Roewe E50, Mahindra e2o, 和Chevrolet Spark EV。截止2013年5月，日产聆风（Nissan Leaf）通過在全球範圍內銷售超過了65,000台，它是在歷史上和在世界上最暢銷的具有高速公路功能的純電動車。[5]

参看[编辑]
^ Air pollution from motor vehicles
^ Electric car boom - Fiji Times Online. Fijitimes.com. 2010-03-04 [2010-06-26].
^ Agence France-Presse. Electric cars take off in Norway. The Independent. 2011-05-15 [2011-10-09].
^ Toyota Press Room. Toyota cumulative global hybrid sales pass 5M, nearly 2M in US. Green Car Congress. 2013-04-17 [2013-04-17].
^ Nissan. Nissan Named a Top Global Green Brand for 2013. Nissan Media Newsroom USA. 2013-06-12 [2013-06-14].
相關條目[编辑]
        能源主题
        可再生能源主题
        可持续发展主题
純電動車
混合動力車
氫氣車
燃料電池車
鎳氫電池
鋰離子電池
燃料電池
綠動未來
        维基共享资源中相关的多媒体资源：电动车
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環境科技
分类：電動載具

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http://artist-3d.com/free_3d_models/dnm/model_disp.php?uid=2962

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http://www.evdrive.com/products/evd-motor-controller/

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https://www.elance.com/samples/3 ... chanical-/89471991/

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二、命运

1、知识能改变命运。?
——美国 爱默生

2、自己的命运应由自己创造。?
——俄国 契诃夫

3、我要扼住命运的咽喉，绝不让命运所压倒。?
——德国 贝多芬

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插入位置

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http://www.theverge.com/2011/11/ ... htcycle-55000-price

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https://www.behance.net/gallery/ ... cle-sketch/10378997