关于控制器康铜丝和限流的问题请教

(原)zhanshencf

关于控制器康铜丝和限流的问题请教：

原车控：48V，瓦数不清楚，限流23A，外壳长度也就13CM多点，不知道是几管的。因为嫌速度慢，就剪断了粗红线接了一块12V20AH的电瓶，全车电源就变成了60V20AH的了，速度是提升了，GPS测速32-35KM的样子，续航里程能到65-70KM左右。
原车电机500W。

现在换了一个48-60V的宽压控，科力的，18管，800W功率，电瓶也全换成了60V20AH的全新的电瓶，但是控的限流是35A，比原来的23A大了不少，现在速度跟原来的控相比没变化，但是跑得里程却少了一半，只能跑30KM左右就没电了。

我现在想减小这个新控的限流，给他降低到23A，恢复原来的续航里程，因为是淘宝买的控，卖控的说超过7天了不给退货了，换的话他那里也没有限流小的60V控，让我自己拆开控，剪康铜丝来调限流，我知道康铜丝，问题是剪掉一个豁口，还是直接剪断一根呢？控里面是3根康铜丝，还有就是，降低限流之后，对提高里程有多大的作用？

我的500W电机在原车的控下的里程和速度我都很满意，载重和爬坡能力也不错，不是说加大电机电流不会提高速度，只会加大爬坡和载重能力么？我降低限流到23A就可以满足我的要求了，没必要35A那么大的载重能力，问题就是剪多少合适？剪掉后对于续航有没有提升？请教各位大神了。

附控制器内部图，淘宝上弄下来的。

(原)tjdz8

你加了块电池，极速当然提高了

(原)zhanshencf

tjdz8 发表于 2014-11-18 09:54
你加了块电池，极速当然提高了

我以前用48V控限流23A的时候，是粗红线超压到60V的，速度提升没错，现在是直接换了60V800W限流35A的控，不需要粗红线超压了，速度没变，里程却变少了，就是想知道剪康铜丝有省电、增加里程的效果没？

(原)冰与火

按你的要求 剪断一根就行

(原)zhanshencf

冰与火 发表于 2014-11-18 09:59
按你的要求 剪断一根就行

确定是直接剪断一根？还是只剪一个豁口？一根不行，就在2根或者3根上都剪一个豁口？直接剪断的话，会不会造成没限流？我看以前有个人的帖子就是说他剪断了一根康铜丝，结果车子一动把就能翘头了，限流变成无限流了。
我以前用48V控限流23A的时候，是粗红线超压到60V的，速度提升没错，现在是直接换了60V800W限流35A的控，不需要粗红线超压了，正常连接电瓶，但是速度没变，里程却变少了，就是想知道剪康铜丝有省电、增加里程的效果没？以前那个空，估计最多是12管的控，反正不会超过15管，因为15管的控比我那个原装的都长的多。

神仙妹妹

zhanshencf 发表于 2014-11-18 10:04
确定是直接剪断一根？还是只剪一个豁口？一根不行，就在2根或者3根上都剪一个豁口？直接剪断的话，会不会 ...

没事，下掉一根试试再说，不是要你剪断哦。

(原)yujingli

估计后加的电池和原来的不配组，不一致造成的

(原)zhanshencf

神仙妹妹 发表于 2014-11-18 10:10
没事，下掉一根试试再说，不是要你剪断哦。

下掉一根？跟直接剪断，有区别么？不是很明白啊，你的“下掉一根”意思是说“去掉一根”么？

(原)zhanshencf

yujingli 发表于 2014-11-18 10:10
估计后加的电池和原来的不配组，不一致造成的

目前跟电池没关系，换了2组电瓶了，都是全新的，以前没换控的时候肯定是存在不配组的问题的，但是现在我是直接换的整组的60V20AH电瓶，配组肯定是没问题的，问题还是控制器的限流比以前大了太多，而且功率管也比以前多了，以前最多12管的，现在是18管800W的。

神仙妹妹

zhanshencf 发表于 2014-11-18 10:12
下掉一根？跟直接剪断，有区别么？不是很明白啊，你的“下掉一根”意思是说“去掉一根”么？

对啊，如果有需要时可以再装上去的，何必要破坏性的改呢？