打造重量级街车，单边轴大功率电机

(原)更新开始

期待中！！！！楼主牛人一个。。。

(原)zmic777

楼主你很牛
话问一句，你没有工装夹具就敢保证精度1mm？市面上卖的卷尺随便两把测的距离可能就差0,5，还别说焊接变形呢，你有反变形措施或者是焊后校正？

(原)gumameng

zmic777 发表于 2014-11-26 10:06
楼主你很牛
话问一句，你没有工装夹具就敢保证精度1mm？市面上卖的卷尺随便两把测的距离可能就差0,5，还别 ...

应该是全车焊完后，整体调质...再做孔/眼保证精度

(原)savidgelang

今天完成了大体车架，明天准备做前叉，还有中央减震摇臂机构，

(原)河南人

期待大作早成，佩服

(原)lipeng332034

还是你的动作快 我的配件9月初就都到了 就一直没整呢  哎。。懒得动啊 。。  看来我的单轴祖玛没办法跟你的放在一起了 。。。
车架用的钢管是不是有点太粗了？内壁多厚的？

(原)savidgelang

lipeng332034 发表于 2014-11-26 20:18
还是你的动作快 我的配件9月初就都到了 就一直没整呢  哎。。懒得动啊 。。  看来我的单轴祖玛没办法跟你的 ...

你只需要改后平叉就可以了。我的所有车架都得焊接，焊接车架最重要是精度，还有焊接应力，热变形，这些影响精度，整体刚性。我选用的是30*3毫米无缝钢管，因为车架设计比较紧凑，所以看着比较粗，实际当中这个粗细刚好，因为是单边悬挂，所以车架要承受重量，还要承受扭力，所以平叉和车架连接板刚性很重要

(原)131164520

这车 贼重，推重比烂的一团！

(原)131164520

savidgelang 发表于 2014-11-26 20:35
你只需要改后平叉就可以了。我的所有车架都得焊接，焊接车架最重要是精度，还有焊接应力，热变形，这些影 ...

你单平叉，设计减震摇臂了没！没设计减震摇臂，等着变形！

(原)lipeng332034

savidgelang 发表于 2014-11-26 20:35
你只需要改后平叉就可以了。我的所有车架都得焊接，焊接车架最重要是精度，还有焊接应力，热变形，这些影 ...

平叉用的多少的方管？中置减震能承受起不？