买永屹快拆前驱电机QB02-A要慎重

(原)飞翔的蓝天

我车也是ATX777，想改后驱。但一直没找到配套的电机。
ATX777的后平叉开档只有135（包含9速卡飞）。永屹的需要的开档要大多了。
也想用八方电机，但转速据说要比永屹的慢，而且也没找到配套的。
楼主请看看，如要改后驱的话，哪种电机能直接装上的？

yelinespeed

bsmith 发表于 2014-11-28 21:17
难道在您看来除了买整车，其他的都不叫成品？那您要是改装的话，怕是要从一颗螺丝开始自己做起了吧？
看 ...

讲话何必这么刻薄呢？大家都是改装学习才聚到这个论坛的！我就跟你说了句稍微不和你意的话，你就这样了！真让人郁闷！有点意思

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(原)bsmith

飞翔的蓝天 发表于 2014-11-28 21:30
我车也是ATX777，想改后驱。但一直没找到配套的电机。
ATX777的后平叉开档只有135（包含9速卡飞）。永屹的 ...

我用的骐航的36V后驱卡飞电机，用起来感觉还行，用超威48V12A的电池，13A限流的控制器，能到40公里/小时，开档尺寸也还可以，不过你要装这个电机，要自己准备一个涨闸的垫片，不然装上9级卡飞以后，电机轴的卡位太靠里，飞轮会磨到车架，垫个垫片就不会了。买电机也送垫片的，但是那个垫片外径太大，ATX777的飞轮里面最多能装外径16mm的垫片。
我当时装是找外面的店帮我改装的，不懂电机啥的，现在我觉得后驱其实装个旋飞就可以了，用单速飞轮，再加个单速拉链器，毕竟装了电机以后，自己蹬的机会很少，而且旋飞装起来要容易一些，很多电机厂商设计的时候，都是按照普通大众山地车来设计的。

(原)bsmith

飞翔的蓝天 发表于 2014-11-28 21:30
我车也是ATX777，想改后驱。但一直没找到配套的电机。
ATX777的后平叉开档只有135（包含9速卡飞）。永屹的 ...

八方电机质量据说不错，不过没用过，看了下参数，唯一让我犹豫的就是他的电机重量太重了，好像捷安特的原装山地电动车用的电机跟八方很像，我去拧了下那车，重得像一坨铁，兴趣就不大了。
现在这种高速轮毂电机好像市面上就八方、永屹、鑫峰、琪航这么几个牌子，也没太多选择。

(原)bsmith

yelinespeed 发表于 2014-11-28 21:35
讲话何必这么刻薄呢？大家都是改装学习才聚到这个论坛的！我就跟你说了句稍微不和你意的话，你就这样了！ ...

我只是觉得，你有你的乐趣所在，我有我的乐趣所在，大家追求的乐趣不一样，本来也没什么，但是你也没必要就说我这种追求娱乐的改装就不好，对吧？

yelinespeed

bsmith 发表于 2014-11-29 18:11
我只是觉得，你有你的乐趣所在，我有我的乐趣所在，大家追求的乐趣不一样，本来也没什么，但是你也没必要 ...

没说你这样做不好！看到你改装的过程不是也挺幸苦的嘛！但就是感觉你也有点抱怨的意思，别人家包括我都喜欢这种克服困难的成就感！我想你也是吧！不然你就不会改装这辆ATX了  既然已经改成功了，何不让更多车友欣赏跟学习呢？

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(原)bsmith

yelinespeed 发表于 2014-11-29 19:24
没说你这样做不好！看到你改装的过程不是也挺幸苦的嘛！但就是感觉你也有点抱怨的意思，别人家包括我都喜 ...

改装辛苦是自然的，但是有些是能预想到的辛苦，但是有些辛苦感觉没必要，比如这种电机类的配件，按理讲专门设计来装山地车的电机，而且规标也匹配的，不应该这么辛苦才对，所以心里才会抱怨。当然抱怨是一方面，其实更多的是想给以后想要装这款电机的人一些提示，比如预先准备好一些小垫片之类，如果有些小配件准备不充分，可能要打击很多人的改装热情。
虽然装起来是成功了，但是总感觉是修修补补勉强装上去的，整车看起来像充满补丁的破衣服。

yelinespeed

bsmith 发表于 2014-11-29 20:06
改装辛苦是自然的，但是有些是能预想到的辛苦，但是有些辛苦感觉没必要，比如这种电机类的配件，按理讲专 ...

这个可以向商家反应！改装山地车本来就是小众市场，难免会有这么多问题，或是说厂家测试没到位，兼容性太低！

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(原)飞翔的蓝天

bsmith 发表于 2014-11-29 18:06
我用的骐航的36V后驱卡飞电机，用起来感觉还行，用超威48V12A的电池，13A限流的控制器，能到40公里/小时 ...

你这电机配合超威4812，极速能有多少公里？另外，有TB链接发我个吗？

(原)飞翔的蓝天

当然，我不想用单速飞轮，我是想在没力气时才用电。所以要保留9速飞轮。