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楼主: 搬砖道人

奇瑞Eq310V72AH三元电池组开盖分析 风驰月夜

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发表于 2014-12-4 08:07:17 | 显示全部楼层

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发表于 2014-12-4 08:07:40 | 显示全部楼层
风驰月夜 发表于 2014-12-4 08:04
310.8的额定电压,三元电芯

其实现在的三元锂电池额定电压都是3.6V的了。以前的锰酸锂,钴酸锂平台是3.7V

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发表于 2014-12-4 11:58:42 | 显示全部楼层
风驰月夜 发表于 2014-12-4 08:06
车友自己拍的我拿来分析

去了也拍些大片
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发表于 2014-12-4 12:35:26 | 显示全部楼层
zhiyiyunmeng@ 发表于 2014-12-4 08:07
其实现在的三元锂电池额定电压都是3.6V的了。以前的锰酸锂,钴酸锂平台是3.7V

他电池充满基本350V


估计是按照单体3.7v算的

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发表于 2014-12-4 12:36:32 | 显示全部楼层
lhooo 发表于 2014-12-4 11:58
去了也拍些大片

哈,拆拆装装各种测试哈,呵呵


顺便把拆机的好电芯都拉回来论坛分了,O(∩_∩)O哈哈~

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发表于 2014-12-4 12:36:58 | 显示全部楼层
风驰月夜 发表于 2014-12-4 12:36
哈,拆拆装装各种测试哈,呵呵

这个主意不错,这回看你的了。
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发表于 2014-12-4 12:47:24 | 显示全部楼层
风驰月夜 发表于 2014-12-4 12:35
他电池充满基本350V

其实风驰应该也明白,小容量高倍率放电啥电池寿命都不理想。
荣威E50 是96串60安时万象铁理。他是3C起步(180安限流)平路100码行驶100A左右放电。

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发表于 2014-12-4 12:58:00 | 显示全部楼层
zhiyiyunmeng@ 发表于 2014-12-4 12:47
其实风驰应该也明白,小容量高倍率放电啥电池寿命都不理想。
荣威E50 是96串60安时万象铁理。他是3C起步 ...

恩,肯定压力大


再开暖风压力更大

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发表于 2014-12-4 12:58:39 | 显示全部楼层
lhooo 发表于 2014-12-4 12:36
这个主意不错,这回看你的了。

马上去睡觉,使命必达

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发表于 2014-12-4 13:06:07 | 显示全部楼层
风驰月夜 发表于 2014-12-4 12:58
马上去睡觉,使命必达

做白日梦必达呗
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