长沙首个电动汽车租赁点启用 月花200元可租车上下班！

(原)longmanlll

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lhooo

longmanlll 发表于 2014-12-5 11:24
看来好政策都在外地，象西安电动汽车不限行，可以走公交车道，秦价格比北京低很多的

都往大城市挤怎么办呢？都往南方城市发展所以广州那边才会禁电。人多了难管理。

lhooo

longmanlll 发表于 2014-12-5 11:26
一家3-4口出行只能四轮的，电动车可办不到，刮风下雨也是四轮好

所以说互补么，大部分的时候都可以，大不了两部电动车。刮风下雨也没多少次。也可以公交车，天气不好的时候尤其堵车。

lhooo

longmanlll 发表于 2014-12-5 11:27
不一定，数量上不去，成本自然下不来的。。。。。

原有车型上改一下就可以了，能多多少成本

lhooo

neptune80 发表于 2014-12-5 11:31
冬天和下雨天就舒服了。厂家坑定亏本的，车子损耗，特别是电池损耗不起，一年才2400.电池都不够损耗的。

是啊，另外充一次点6-8小时只能用80公里里程有点短

(原)a27986997

fireguyww 发表于 2014-12-5 09:40
赚钱是次要的 这搞法肯定是百分百亏本的。关键有两点： 一是让人们建立电动汽车的概念，让人们慢慢接受这个 ...

有补贴的，不会亏本的。

(原)1s91mm

longmanlll 发表于 2014-12-5 11:20
比起北京租赁是太厚道太便宜了。。。。

200比做公交还便宜，

(原)斯文流氓

电池一年都不止损耗2400 还有车身价格··· 不错··试下

(原)何工程师

longmanlll 发表于 2014-12-5 09:43
真的便宜，一天6元多点，长沙的公交车我没记错的话都是2元起步吧。。。

有一元的，但不多。

(原)何工程师

kimbob 发表于 2014-12-5 11:04
1000台一个月200，便宜租的人也多，每月也有20w，加上电动车有补助政策，维护保养便宜，我看划得来！

租车比买车划算，这个可不可以一次租5--10年。